近日从合肥熔安动力获悉，熔安动力首台RONGAN-WARTSILA-5RT-flex58T-D船用低速柴油机已于10月30日顺利交付。
    据悉，该型主机将配套在熔盛重工为民生租赁建造的7.6万吨的巴拿马级散货船上，入籍中国船级社（CCS）。该机型CMCR的功率为9500kw，105rpm，具有良好的市场前景。作为公司该型机的首制机，主机试车和提交期间吸引了众多专家和客户关注。
    提交进程从29日开始，上午9时30分，5RT-flex58T-D首制机顺利启动。首先进行的是安全系统实验：主滑油低压报警，气缸冷却水低压报警，油雾探测报警，推力块高温报警，超速报警…，以上实验均在船东代表、船厂代表及CCS验船师共同见证或亲自参与下完成，各种测试表明，主机安全性能良好。
    作为电喷机，电路控制系统也是本次提交实验重点考核内容之一，测试人员分别对角度编码器传感器，E85供电系统，气缸油喷射传感器等项目进行考核，各传感器反应灵敏，信号传输迅捷，切换控制精准，充分展示了WECS9520系统的高效性和可靠性。
    下午进行负荷实验，负荷平稳上升到25%，紧接着是50%、75%、85%、100%、110%，在近5个小时的持续负荷运转里，各项数据证明主机各部件温度和压力工作范围正常，动力输出稳定可靠。值得一提的是，主机油耗性能表现突出，NOx排放完全符合国际海事组织（IMO）最新推出的TierⅡ型排放标准。
    本次提交实验于30日上午全部结束，建造师马丁作为船东代表亲历主机提交全过程，盛赞主机性能“Perfect”（完美）.当天下午，船东、船厂及CCS验船师正式在报告上签字，标志着熔安动力5RT-flex58T-D首制机成功提交。