（中远佐敦船舶涂料有限公司总经理董兆鸣）

    10月26日-28日，第七届中国大连国际海事展在大连世界博览广场举办。展会上，中远佐敦船舶涂料有限公司总经理董兆鸣先生接受了国际船舶网记者的专访。
    记者（以下简称“记”）：董先生, 您好!首先感谢您接受我们的采访。请问您能就中远佐敦的背景和目前的业务情况为我们做些简单介绍吗？
    董兆鸣先生（以下简称“董”）：中远佐敦船舶涂料是一家由中远国际控股有限公司和挪威佐敦集团合资成立的有限公司。挪威佐敦集团是全球领先的高性能涂料生产商和供应商，产品广泛用于船舶、海上结构等领域。佐敦集团在世界70多个国家和地区拥有分公司、办事处、工厂和仓库，在中国、韩国、马来西亚、阿联酋、美国建有区域实验室，集团总部和研发机构设立在挪威的山徳福市。
    中远佐敦公司主要为船东和船厂提供高品质的船舶涂料解决方案和相关服务，主要业务包括新造船业务、修船和保养业务、改装船业务。近几年来，业务一直保持较快速度的增长，2009年，实现销售额达18亿元，比上一年增长约13%。在中国市场上，中远佐敦处于领先地位，特别是在新造船业务方面。就佐敦全球而言，如将与NKM的海星联盟算入，佐敦的市场份额达到23%，排名全球船舶涂料业第一。但我们仍将继续努力，想客户所想，成为客户的首选 (Customers’ First Choice)。
    记：回顾近年，正如您所提及的，中远佐敦发展迅速。在此，您能为我们介绍一下贵司在中国的发展规划，如研发部门、生产工厂和服务网络的布局等？
    董：企业发展是一个运动且连贯的过程，因此选取某个节点来介绍发展规划似乎有些片面。要谈发展规划，我们首先得先回顾下佐敦进入中国市场的发展历程。
    早在上世纪八十年代佐敦集团便进入中国市场。1993年，佐敦集团与中国远洋运输（广州）公司合资，在广州建立了第一家涂料生产厂。在快速增长的中国船舶涂料市场的推动下，佐敦船舶涂料近几年来在中国得到了迅速的发展，合资双方为了扩大进一步的合作，2005年佐敦集团和中远国际控股有限公司重新组建了新的合资公司。2006年1月，由佐敦集团投资的张家港工厂开业，为中远佐敦在华东及华北地区的船舶涂料供应提供了更有力的保障。
    目前中远佐敦在广州拥有一家船舶涂料生产厂，我们的青岛工厂业已立项，预计2012年上半年投产运营。公司在香港、广州、上海、大连、天津、青岛和福州等地设有分公司或销售、服务办事处，并在香港、广州、上海、张家港、舟山、青岛、天津、秦皇岛和大连等地设有成品储存仓库。
    对于未来的发展,我们始终以目标为导向即超越客户的期望，成为客户的首选。为了达到这个目标，我们会进一步优化我们物流网点的布局，增强我们的技术服务水平。此外，我们非常注重本地团队的发展。无论是市场、销售、研发还是现场技术服务人员，我司的本地人员都占了相当大比例。这点有利于佐敦深入了解本土市场，对市场及客户的需求及变化作出快速反应，从而更好地服务客户。
    记： 您刚才有提到中远佐敦在青岛的新工厂项目， 请问建立新工厂的决定是在怎样的背景下产生的？新工厂主要用于生产哪些产品？产销规模有多大？
    董：佐敦青岛工厂位于山东省青岛市高新区新产业团地，土地总面积为85,333平方米，设计年产量为单班50,000,000升，总投资近亿美元。
    青岛工厂建成后将是佐敦集团在中国地区设备最先进，规模最大的船舶涂料工厂。
    佐敦青岛工厂的建立在增加产能和推进本土化进程的同时，更增强了佐敦在中国北方市场的物流响应速度。至此，佐敦中国的生产基地布局，南有广州，中有张家港，北有青岛。日益提高的本地生产能力，日趋完善的供应链节点布局，将帮助佐敦更快更好的服务客户，让客户成为佐敦发展的真正受益者。
    记：绿色航运, 低碳船舶。世界在行动，中国在行动。您能谈谈佐敦涂料是如何帮助航运企业推进其绿色进程？
    董：当前航运业内，绿色航运，低碳船舶的呼声愈发高涨。为了在低碳大潮中占得先机，各国船企在船舶能效利用率上，船型设计优化上以及节能减排等各方面投入更大的精力。作为领先的船舶涂料生产商及供应商，我们一直以来都十分关注环保和可持续发展的问题。
    早在多年前，佐敦就开始为客户提供理想的节油方案-SeaQuantum无锡自抛光防污漆，该防污漆具有特别的自光滑性能，随着船舶的航行，涂有该产品的船体表面平均粗糙度将得以持续降低，进而在保持一定航速的前提下，燃油消耗得以减少,达到节能减排保护环境; 而在减少有机挥发物(VOC)排放方面，佐敦涂料也一直致力于降低涂料系统有机挥发物的含量，在说明书里都标识了施工过程中不建议添加溶剂或稀释剂，而系统本身也以高固体含量（有机挥发物含量少）而著称；另外，为了提高船厂的生产效率，减少浪费和排放物，我们也向客户大力推荐能为他们带来巨大利益的高固体分通用耐磨环氧漆（Jotacote Universal）。在现场技术服务人员的协助下，产品充分发挥其高品质高效率的优势，获得船东及船厂的一致好评。
    此外，佐敦对于绿色进程理解并不局限在产品性能本身。一直以来，我们将绿色环保理念贯穿到工作中的方方面面，我们希望佐敦的产品在生产、施工及日后的使用中都是环保无害的。近年来，我们已逐步淘汰了对海洋环境和人体有害的有机锡,重金属(铅,铬)及沥青类产品，此类绿色优化进程仍在不断推进并已成为近年的工作重点。作为一家百年企业，佐敦深刻理解服务客户的重要性，积极承担社会责任是企业可持续发展的立家之本。我们是社会责任的承担者，但更是理念的倡导者和推进者。
    记：中远佐敦一直以来以积极主动地态度承担企业社会责任，热衷于社会公益活动，您能就这个话题与我们做些分享吗？
    董：中远佐敦的发展策略强调可持续发展，实现有机增长。这也就意味着我们在寻求经济增长的同时致力于为整个社会的和谐发展。过去的几年里，佐敦中国所参与和牵头开展的公益活动不在少数。
    2005年，佐敦向南亚海啸灾区和巴基斯坦地震灾区捐赠了200万挪威克朗。
    2006年，佐敦向中国红十字会总会捐赠30万挪威克朗，用于支持陕西“渭南红会——佐敦煤矿卫生救护合作项目”。
    2008年,汶川大地震发生后, 佐敦中国迅速发起捐款的倡议，在短短三周内，公司当时不到1000人共筹得捐款约35万元并通过红十字会送到灾区。
    此外，为了更持续深入地参与社会公益事业，2009年，佐敦通过上海市慈善基金总会成立佐敦基金，首批注资50万元人民币，用于公益慈善援助。而佐敦基金的第一个项目就是格桑花的西部教育救助。通过格桑花与青海省玉树自治州襄谦县文化教育局的牵线，佐敦投入资金70万元人民币，用于当地贫困学校的建设与对格桑花的运营支持。
    2010年4月14日，青海省玉树藏族自治区玉树县在7.1级地震中受灾严重。佐敦中国于4月16 日通过上海慈善基金总会的佐敦基金向格桑花合计捐款人民币10万元为玉树地区的灾后重建尽一份绵薄之力。而后几日，佐敦又相继捐助，专门用于玉树灾区临时学校的建设与对学生的救助，灾后捐助共计人民币25万元。
    我们深知佐敦作为一个社会个体对于慈善事业的贡献是有限的，但我们希望这些善举能够更多地引起业内更多企业的共鸣，共同倡导和推进公益事业，致力于整个社会的和谐发展。