慧洋海运1日以每股38元台湾挂牌上市。
    慧洋航运董事长蓝俊昇和台湾证交所总经理许仁寿共同出席庆贺慧洋航运挂牌上市圆满成功。
    慧洋航运董事长蓝俊昇表示，公司旗下比较多的船型为轻便型、超级轻便型，因新造船订单量少且市场上逾5成是超过逾20年将淘汰的老船，因此看好明、后年船舶市场将供不应求。法人表示，如果2011年日圆汇率稳定，加上新交船毛利率高达40%以上，公司获利将大爆发，每股税后纯益将从6元起跳，有机会挑战散装航运业获利王。
    慧洋现为台湾最大的散装船队船东之一。目前船队共拥有67艘船舶其中长期租约船约55艘，自营船约12艘，而预计2013年底将扩张到逾89艘船，预计5年内将扩展至100艘。
    其拥有之船队以轻便型、轻便极限型为主力船舶外，近年来，亦订造添购六万吨级超级极限型、七万吨级巴拿马极限型及十八万吨的海岬型船舶。另外还有多功能型、木材船、木屑船及货柜船等多种船型，船队目前承载运能营运船型分类自7600吨级涵盖至180000吨级，平均八年的轻龄船龄不但容易维修，也能提供稳定而有效率的服务而于市场上具高度竞争力。
    此外，慧洋所有的船舶都是由素有声誉的日本一流船厂所建，例如今治、大岛、村上秀等，确保建造品质。而针对船舶安全方面，更由德国GL、丹麦DNV、法国BV、日本NK等国际一流验船协会严格把关。