武船重工海监船和长江渡船交付
2010-12-13 08:40 | 国际船舶网 在建新船
近日,由武昌船舶重工有限责任公司承建的“中国海监15” 海监船和4艘新型长江渡船分别签字交船。
“中国海监15”是武船承担的中国海监船建设项目二期工程中交付的第一艘船舶,重点针对其舵锚等机电设备安装、船台总装、系泊试验、航行试验等过程优化船舶设计,攻克了船舶稳性和适航性等难题。武船目前在建的还有1艘1500吨海监船和1艘3000吨海监船。
武汉新型长江渡船是2010年武汉市政府为武汉市民办理的10件实事之一,更新老旧渡轮,保障市民过江安全,解决出行难题,打造两江靓丽风景。武船承担了全部10艘渡船的建造工作,4艘400客位、6艘800客位。该批轮渡为全封闭空调船,与旧船相比,噪音由过去的75分贝降低为60分贝左右,座位比旧船多1/3,客舱门由旧船的2.8米拓宽到4米,乘客出入更方便。
在两型船的施工过程中,武船以质量、周期为核心目标,对人力资源、设备资源、场地资源实行封闭管理,强化过程控制,严格履行质量“三检制”。武船也将秉承“100+1”的质量理念,发扬连续作战的精神,精心组织、精细施工,做好后续船的各项试验工作。
“中国海监15”是武船承担的中国海监船建设项目二期工程中交付的第一艘船舶,重点针对其舵锚等机电设备安装、船台总装、系泊试验、航行试验等过程优化船舶设计,攻克了船舶稳性和适航性等难题。武船目前在建的还有1艘1500吨海监船和1艘3000吨海监船。
武汉新型长江渡船是2010年武汉市政府为武汉市民办理的10件实事之一,更新老旧渡轮,保障市民过江安全,解决出行难题,打造两江靓丽风景。武船承担了全部10艘渡船的建造工作,4艘400客位、6艘800客位。该批轮渡为全封闭空调船,与旧船相比,噪音由过去的75分贝降低为60分贝左右,座位比旧船多1/3,客舱门由旧船的2.8米拓宽到4米,乘客出入更方便。
在两型船的施工过程中,武船以质量、周期为核心目标,对人力资源、设备资源、场地资源实行封闭管理,强化过程控制,严格履行质量“三检制”。武船也将秉承“100+1”的质量理念,发扬连续作战的精神,精心组织、精细施工,做好后续船的各项试验工作。