为了降低收费的复杂性，马士基准备将现有的欧洲码头操作费调整扩展到全球范围。

　　马士基将根据三个一般准则大幅降低现在的码头操作费复杂性：

　　进出口货物应用相同的码头操作费标准；

　　装卸费标准适用于每个港口的所有交易；

　　码头操作费根据货物类型（干货/冷藏货物）或集装箱尺寸 (20/40'/45') 设置，与集装箱类型无关。

　　新的马士基航运公司码头操作费是马士基公司码头装卸成本的反映，并且考虑了当前市场和贸易惯例的因素。 这表示马士基将根据实际费用和当前的市场条件采用公平的收费标准，确保客户的稳定性和连续性。

　　这些更改将在未来几周陆续生效，范围几乎覆盖马士基的所有港口和贸易。 但是，马士基将考虑当地法规和惯例，仅在现在已经存在码头操作费或码头操作费不受当地监管的地方采用新标准。 马士基计划每年审查码头操作费一次，因此马士基的收费是稳定的，便于客户概览收费情况。

　　马士基将履行现有所有超出新码头操作费标准实施日期的客户合同。 新标准将会在这些合同到期后再实施。