美国SeaArk公司交付消防/救援艇
2010-12-30 08:47 | 国际船舶网 在建新船
近日,美国SeaArk 海事公司已经向肯塔基州的威尔德消防局交付了一艘7.9米长的全铝制消防/救援艇。
该艇采用了重型“大教堂”多V型船体,具有快速平稳的特性,并提供了一个可靠的消防平台。这些特性满足了威尔德消防局的要求,使消防局具备快速响应和全天候机动灭火的能力。
该船的消防/救援的任务区域在Licking河及附近水域。为在现场具有更快的响应时间,船舶配备有两个130Kw埃文鲁德E-TEC舷外发动机,这两个发动机装在一个综合的电机平台上,并由威尔德消防船上的特定栏杆进行防护。
出于对救援的需要,一个潜水门位于左舷的船尾,其宽度足够把一个落水者打捞上来。这扇门也有其他的用途,比如让潜水员进入水下作业以及其他一些打捞作业。
对于船舶消防功能,一个Hale 750gpm泵连接到船的主发动机,这个S4.3L V-6发动机安装在船室(主甲板以下的地方)的前方,并由全铝的外壳包裹着。
该艇还配备有海洋射线25-海事雷达,125GPS/WAAS,测深仪,警报器/扩音系统,惠尔伦光棒,四盏泛光灯,两个远程操作的搜索灯,对接灯,机舱通风风扇和4个人机舱室内部红色/白色照明灯。
该艇采用了重型“大教堂”多V型船体,具有快速平稳的特性,并提供了一个可靠的消防平台。这些特性满足了威尔德消防局的要求,使消防局具备快速响应和全天候机动灭火的能力。
该船的消防/救援的任务区域在Licking河及附近水域。为在现场具有更快的响应时间,船舶配备有两个130Kw埃文鲁德E-TEC舷外发动机,这两个发动机装在一个综合的电机平台上,并由威尔德消防船上的特定栏杆进行防护。
出于对救援的需要,一个潜水门位于左舷的船尾,其宽度足够把一个落水者打捞上来。这扇门也有其他的用途,比如让潜水员进入水下作业以及其他一些打捞作业。
对于船舶消防功能,一个Hale 750gpm泵连接到船的主发动机,这个S4.3L V-6发动机安装在船室(主甲板以下的地方)的前方,并由全铝的外壳包裹着。
该艇还配备有海洋射线25-海事雷达,125GPS/WAAS,测深仪,警报器/扩音系统,惠尔伦光棒,四盏泛光灯,两个远程操作的搜索灯,对接灯,机舱通风风扇和4个人机舱室内部红色/白色照明灯。