中国最先进原油船广州造
    随着第七艘船只――新申洋号顺利交船，全国三大造船基地之一的龙穴岛造船基地已交船7艘，总计184.4万载重吨。
    年造船能力将达358万吨
    昨天，记者来到位于南沙的中国三大造船基地之一华南地区最大的现代化大型船舶总装骨干企业――广州中船龙穴造船基地。
    “2004年这里还没通水通电，造船基地是一片海水，龙穴山还是这里的最高点。而现在，76米的龙门吊敢与龙穴山比高。”据广州中船龙穴造船有限公司企划部何勇部长介绍，该基地年造船能力将达到358万载重吨，修船能力达到140艘。
    指着山下一片龙眼树，何勇说，每开工一艘船，就会由船东和基地在龙穴山下种下一棵号称“岛树”的龙眼树。如今，山下26棵龙眼树已蔚然成荫，2008年最早种下的“新埔洋”一号树已结果。而明年这里将形成一片龙眼树林：“明年将有17艘船同时开工建设。”
    新埔洋是造船基地造出的第一艘船，也是我国目前自行设计建造的最先进的30.8万载重吨超大型原油船。最新交船的“新申洋号”是新埔洋的兄弟，船甲板面积比三个足球场还大。“更大的一艘油船正在建造，将达32万载重吨。”
    “造一艘船如同造一座新城”
    “造一艘船如同造一座新城！”何勇说，“仅我们公司就有约1.2万名员工，吸引了各行各业高精尖的人才，拉动了大量的上下游产业。日韩等发达国家的造船业发展史告诉我们，一个地区经济发展，往往造船业是先行者。未来依托造船基地，广州经济将取得长足发展。”