这几天，浙船的车间、码头上到处是一片繁忙的景象，工人们正忙着为法国波邦公司建造海工船。据了解，浙船造船订单已排到了2014年。
    根据双方签订的订单，未来几年，浙船将为波邦公司建造平台供应船、锚作拖引供应船等各类海洋工程船62艘，总价值近70亿人民币，这是2008年9月金融危机爆发以来国内船企揽获的最大新船订单。这标志着浙船在全球海洋工程船市场占有了重要的地位。
    浙船在金融危机前就敏锐地察觉到普通海运船竞争激烈，利润微薄，便把目光转向了海洋工程船制造市场。2007年，公司投资14亿元启动了新工程建设，建造世界上规模最大的海洋工程船生产线。2008年，第一条海洋工程船正式交付使用，实现了浙船由低技术、低附加值的普通船舶向高技术、高附加值的海洋工程船转变，一跃成为中国民营造船企业的“领头羊”。