2010年12月31日，江苏安泰动力机械有限公司和厦门船舶重工有限公司正式签订供货合同，为后者即将开工建造的3艘8.2万吨巴拿马型散货船生产3台MAN船用低速主机。加上之前承接的16台不同型号船用低速主机订单，2010年12月该公司承接的MAN船用低速主机订单数量达到19台，创下了该公司自2009年9月份投产以来单月MAN船用低速主机承接数量最高纪录。
    江苏安泰动力机械公司此次承接的3台MAN船用低速主机的型号为5S60ME-C，是德国MAN公司2005年左右推出的一款智能型船用低速主机，是目前该公司承造的单机输出功率最大的机型。该机采用液压共轨技术、电子控制燃油喷射和排气阀驱动，有5个汽缸，缸径为600毫米，在额定工况下，单机输出功率为11900千瓦，转速为105转/分，油耗为167克／千瓦时，由德国劳氏船级社检验，将于2012年3-7月交付。
    据该公司总经理陈国崇介绍，自正式投产以来，随着其生产的MAN船用低速主机陆续投入使用，公司的主机质量及服务得到了越来越多用户的认可，生产经营稳步推进，承造的主机呈现出批量化、品种多、功率大的态势。该公司2011年的生产任务已经排满，目前正在抢接2012年的生产任务。
    除此次接获的3台5S60ME-C船用低速主机订单外，2010年12月份该公司还承接了国内船东3台S35型船用低速柴油机、4台S42船用低速柴油机、6台S50船用低速柴油机以及德国船东3台5S60ME-C船用低速主机的订单。