鞍钢宝钢上调2月份船板价

2011-01-25 08:51 | 中国船舶报 船配市场


    受成本高企影响,国内船板价格延续了去年底的上涨势头,船板现货价格稳步攀高,目前在5200-5300元/吨之间,每吨较去年底上涨了200-300元,与此同时,船板出厂价格也大幅上调。由于铁矿石价格持续走高,预计短期内国内船板价格依然看涨,船企应把握好采购节奏,同时切实提高钢材利用率,减少物料损耗,以降低成本风险。
    价格方面,近日,鞍钢、宝钢分别出台了今年2月份的钢材产品出厂价格政策,提价幅度与上次相近,主要钢材品种每吨分别上调50-300元、100-300元。船板方面,鞍钢每吨上调了300元,上调幅度明显增大,上次鞍钢船板每吨只上调了150元,调整后的价格为不含税4490元/吨(此为批量采购优惠价格);宝钢每吨上调了100元,上调幅度有所减少,上次上调幅度为每吨150元,调整后不含税的价格为4900元/吨。
    业内专家指出,铁矿石、焦炭价格持续上涨,加之新建中厚板生产线折旧费高,近一段时期,国内钢企生产船板的成本压力很大,这是国内钢企接连大幅上调国内船板价格的主要原因。铁矿石、焦炭价格方面,澳大利亚洪灾成为钢材市场炒作的由头,现货价格节节攀升,虽然一季度铁矿石协议价格的最终结果还没有出来,但预期中的上涨似乎正在成为现实。据了解,目前,63.5%印度粉矿到岸合同价格(CFR)已达到185-187美元/吨,而上月底只有173-175美元/吨,短短20多天时间上涨了近7%。
    具体来看钢企的生产成本,一些原有的中厚板生产线,如鞍钢的4.3米厚板轧机生产线目前的船板生产成本在4050元/吨以上;一些刚投产的生产线,如鞍钢的5.5米宽厚生产线、湘钢的5米宽厚板生产线、济钢4.3米宽厚板生产线,如果算上折旧费,生产成本还要高于这一数字。以鞍钢为例,2月份不含税的船板出厂价格被定为4490元/吨,原有生产线可以实现赢利,而其新投产的鱿鱼圈生产基地5米宽厚板生产线可能会出现轻微亏损。因而,国内不少新的宽厚板生产线都不得不采取了减产保价的措施。
    “近两个月,船企能够明显地感受到物料成本压力。”江苏一家船企的物料采购部门负责人表示,今年铁矿石、煤炭、原油等国际大宗商品价格可能会重新抬头,而船价始终阻滞不煎,综合来看,未来国内船企可能还会面临用钢、用气等生产成本持续上涨的压力,千方百计地化解生产成本风险无疑将成为船企今年的核心工作之一。
   
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