近日，随着南京紫金山船厂建造的“长兴州”号2.5万载重吨油船如期交付船东，江苏安泰动力机械公司为该船配套的6S42MC型MAN低速主机开始正式投入实船运行。这是自2009年9月26日投产以来，江苏安泰动力机械公司首次投入实船运行的MAN船用低速主机。
    该台6S42MC型MAN船用低速主机的额定输出功率为8820马力，由中国船级社（CCS）检验，船东为长航集团南京油运股份公司。由于江苏安泰动力机械公司在主机前期安装以及运输过程中制定了一套较为有效的保养制度，该机管道一直处于良好状态，仅用30个小时便完成了主机管路串洗等准备工作，将主机系泊试验准备时间缩短了18个小时。
    2010年11月24日到12月3日，“长兴州”号油船在海上首次试航期间，主机先后进行了30多个安全保护项目的交验，进行了启动换向、最低启动压力、负荷、回转等多个项目的试验。在作船舶30分钟失电试验的时候，6S42MC型低速主机专利方MAN公司代表建议采用15公斤压力启动的方式，而该机仅用8公斤压力就顺利启动，整个试验用时仅20分钟，比规定时间缩短了1/3。在高负荷工况下，该机顺利地完成了5分钟全速正车换全速倒车的试验项目。整个试航期间，“长兴州”号远洋油船没有动用一件主机备件或更换一台主机仪表。
    2010年12月3日，“长兴州”号远洋油船试航归来后，从主机上拆出来的连杆瓦、十字头瓦、主轴瓦等部件完好无损。该船轮机长用船用主机缸套专用测量工具检查发现，经过10昼夜的海上试航，该机的缸套几乎没有被磨损。