普陀区桃花镇海运商会于日前成立。商会第一届理事会会长、浙江瑞晟海运公司董事长刘安康告诉记者，在后金融危机时代，海运企业要发展壮大，就必须要改变现在落后的经营管理模式和理念。抱团发展成为海运业抵御风浪、提升国际竞争力的选择。
    海运业是桃花镇的重要产业。截至去年底，该镇海洋运输注册企业(包括2家海洋工程企业)已达38家，拥有各类营运船舶101余艘，总运力达36.44万载重吨，占到了普陀区运力的1/4强。
    “现在38家企业中，除现有运力外，在建船舶还有20余艘。到今年年底，桃花镇海运总运力可达50万载重吨以上。”桃花镇镇长杨海滨向记者介绍说，运输结构将逐步由单纯的杂货运输向油品、化工及散装方向发展，航线航区遍及全国沿海。部分船只还审批了国际海运资格证书，为融入国际水运大市场打下了基础。
    “虽然发展很迅速，但总体上来说，海运企业的运力规模还有些偏小，管理模式比较粗放，与今后的运输市场发展趋势存在一定差距。”刘安康介绍说，海运商会成立后，30家会员海运企业抱团兴业，并通过探索海运企业股份制改造等，鼓励企业联合、兼并，相互参股、控股，构建有竞争实力的海洋运输联合体或集团性海运公司，促使桃花海运业进一步规范发展，做大做强。