从刚刚召开的长航油运月度办公会传出捷报，该公司新年首月完成船发货运量425.31万吨，周转量176.9亿吨千米，均超月度预算目标，其中，MR船成品油运输实现航次数、货运量和运输收入创历史最好纪录。同时，长航油运还克服了国内外极寒恶劣天气影响等不利因素，加强安全预控，全月末发生任何安全事故，保障了VLCC、MR及特种品运输等三大主力船队平稳运行，实现了新年首月安全生产的“开门红”。
    在生产经营方面，长航油运针对公司VLCC船队不断扩大、货源要求不断增多的现状，积极加大船位调整，着力开发新客户和新市场，奋力承揽高运价货盘。其中，VLCC“长江之韵”轮与IOC公司成交中东——印西的货源，合理的调整了船位。VLCC“长江之源”轮第一次顺利承接了BP公司到印度、远东的贸易货源，不仅抓住了市场高点，也扩大了客户基础，实现了较好的运输收益。在AFRA船运行方面，公司努力做到长短线结合，减少空载，完成东南亚到印度的货载并顺利衔接了苏丹红海货源，提高了船效。
    国内成品油运输市场运输无疑是长航油运首月经营的最大亮点。公司针对国内成品油市场的“冬运”旺季，一方面协调内外贸运输，大力做好运力投放国内的航次安排工作，提高船舶运行效益；另一方面，着重抓好船舶航次衔接，努力提高船效。全月共完成内贸成品油货运量96万吨，实现货运量及运输收入均为历史最好纪录。在特种品运输方面，长航油运抓住化工市场货源充足机遇，加强计划衔接，抓好船队运行组织，努力提高船效，全月化工品船队航次安排饱满、来回程重载率增多，全月完成货运量和运输收入均超预算任务，并创造了运输收入近年最好的单月纪录。同时，在推进新年度COA合同谈判和合同落实以及化工品船的租船等方面都有较好突破，为稳定全年生产和经营打下了坚实基础。
    在安全管理上，长航油运上下以有效落实集团“百日安全生产无事故”专项活动为主线，面对影响安全生产的种种不利因素，长航油运船岸协同配合，积极有效地落实了气候跟踪、安全预控和生产衔接等工作，确保了船队的安全运行。
    1月份，中国沿海频受寒潮天气的影响，南部多大风天气，北部的渤海湾冰情加重，对沿海船舶的航行和进出港作业造成较大影响。长航油运相关管船部门一方面做好气象信息的收集和传递，另一方面加强对船舶现场指导和监控，督促船舶落实各项安全管理措施，确保了船舶大风浪航行和冰区作业安全。另外，该公司针对本月有3艘新船投入营运，各船队积极做好新船设备的保修工作，认真评估船舶设备故障带来的风险，落实各项替代措施和加快故障排除效率，提高船舶营运效率。