近日，记者从运管处了解到，镇江市一批运行在长江干线的老船旧船即将退出航运市场。这不仅彻底解决了一些老旧船吨位较小，安全性能差等问题，保障了船员和水手的生命安全；而且，船主还能得到政府的补贴。
    财政部、交通运输部和各地方人民政府将筹集专项资金，用于老旧船舶的拆改和淘汰。补贴资金主要用于提前退出航运市场的小吨位船舶，长江干线的老旧船舶以及部分危险品运输船舶等。该市籍货船船主于先生告诉记者，他的船吨位有200吨，了解到自己的船舶被拆改后还能得到国家补贴，非常开心。
    运管处有关负责人介绍，像于先生这样的货船，可额外享受到国家补贴约12万元。除此之后，船体拆解后的废钢铁及机器等可随船主意愿处理，拆解收入可达二三十万元。
    长江干线船型标准化工作持续至2013年年底，属于该市船籍,并符合拆改条件的船舶共计130多艘。