2011年，渤海船舶重工有限责任公司努力探索外协工安全管理新思路，“狠抓两头、严控中间”，管理效果初步显现。
    外协队伍安全管理的“两头”即准入和清出。首先，外协队伍要高标准准入。目前，渤船重工外协人员数量巨大、结构复杂，而就公司长远发展来看，外协人员将是一个不断扩大的群体。因此，渤船重工在协力工招收方面，提高准入门槛，在源头严格控制素质低下人员入厂。对有独立法人的外包队伍，严格对其安全资质进行审核，从事特种作业人员必须具备特种作业人员操作证。同时坚持与具有安全资质的队伍签订《安全生产协议书》，提高风险抵押金，用经济手段制约其安全生产行为。而对自行配备施工设备的外包工队，渤船重工严格实行设备安全准入，保证不因设备原因出现安全事故。2011年初，公司共与55家具有安全资质，人员素质相对较高的外协队伍签订了《安全生产协议书》。其次，严要求清出。渤船重工安技部门每月依据《安全考评管理细则》对外协队伍进行考核，将每月违章次数多、隐患治理慢的队伍列入“黑名单”，并对屡次进入“黑名单”和发生事故的外协队伍实行严格“清出”，此举对忽视安全生产的外协队伍起到了震慑作用。
    严控中间是指外协队伍安全管理要注重“过程”控制。2011年，渤船重工继成立外协安全专管科室、开展外协队伍法人诫勉谈话后，将在建立外协人员安全教育长效机制和加强二级单位监管上下功夫。首先，将课堂集中式安全教育与班前安全教育相结合，将课本安全知识学习与实践操作相结合，将公司专业安技人员定期讲评与班组安全员日常喊话相结合，做到安全教育实时、实际、实效。其次，渤船重工专门就提高二级单位监管责任问题下发文件，要求各用工单位（二级单位）真正把外协队伍安全管理工作纳入本单位管理日程，树立“以人为本，安全第一”的思想，严格执行“谁用工、谁教育、谁管理、谁负责”的原则，从日常教育、检查到作业前的危险源告知、作业中的安全监护和作业后的安全复查，建立起横向到边、纵向到底的安全生产责任制。要求每个二级单位建立对外协队伍的考核机制，安技部门加强对二级单位安全管理监督和考核力度，从口头警告，向重奖严罚转变，严格执行连带责任罚款制度，推动二级单位自觉做好对外协队伍的监督检查。
    目前，渤船重工通过建立“狠抓两头、严控中间”的外协队伍安全管理模式，为实现外协队伍全年的安全生产奠定了基础。