一艘船舶上，数以万计的设备、管子、电缆、部件如何合理布置在狭小的舱室内不造成相互干扰，影响现场建造？9日，记者获悉，武昌造船厂数字化造船技术圆满解决了这一行业难题。
　　在该厂技术中心，轻点鼠标，一艘艘通过数字化技术“建造”的可视仿真船舶跃入眼帘，通过共享支撑平台的建设，“仿真船舶”与工厂制造、管理相融合，转化成生产力，大幅缩短建造周期，提高建造质量、获得明显经济效益。武昌造船厂历时10年研究的这一成果——数字化造船工程建设项目日前通过了国内知名专家鉴定。华中科技大学校长、中国工程院院士李培根教授等专家一致认为，武船该项目研究总体技术达到目前国际先进、国内领先水平。
　　1997年以来，武昌造船厂全面开展数字化造船体系的建设与应用。目前，高端民船完成三维构模，舾装消除综合布置干涉点5000个以上，取样管率大幅降低，已批量进入国际市场；桥梁、大型钢结构全面应用三维设计技术，钢箱梁制造总量每年以40%左右速度递增，已跃居全国第一。此外，该厂研究成果成功地在新港、黄埔等国内7家骨干船厂主导产品上进行推广，引领了行业技术的发展。