中船重工天津临港修造船基地首艘57000吨散货船正在进行总组，预计今年6月底首制船将出坞，年内交付使用，这是天津迄今为止制造的最大载重吨的船舶。目前，该基地正在同步建造6条57000吨船舶，预计年内将完成新建6艘船舶。
    在中船重工临港修造船基地的联合厂房和分段厂房，一块块钢板正在进行切割、加工，这就是已经开工建造的5700吨散货船的原料。在总组平台上，施工人员正在对一些绿色的钢制元件进行焊接，这就是首艘船舶的零部件。“船舶的建造是分段进行的，多段同时开工，经过联合厂房、分段厂房、涂装厂房、总组平台等程序后，将形成一个个较大的船段。总组完成后，再吊入船坞进行合拢。”现场工程师介绍说，“首艘船舶主体分为73段，目前已有66段开工建造，正在不同的厂房进行加工制造。截至目前，首船的拼板、小组装均已完成53%。预计今年6月首船将完成合拢，浮出大坞。”出坞后，首艘船舶还要到舾装码头再进行船上部件的安装、船内装修等工序。全部完工后，船舶将进行设备调试并出海试航，待所有检验合格后将正式交付船东。“目前，我们基地共有6条船舶已经开工建造，均为5.7万吨散货船。”现场工程师说，“首艘即将进行合拢，其余船舶正在进行原料的切割、加工等工序。根据计划，年内，基地将交付6艘船舶。”
    此外，长520米、宽110米、深13.3米的一号船坞已经封底，主体施工基本完成，1号坞的坞门已经完成全部分段总组，正在坞内合拢，它拥有建造50万吨级的大型船舶的能力。在它的西侧是长440米、宽80米、深13.3米的2号船坞，该船坞可建造30万吨级的船舶，目前2号船坞也正在进行坞底板施工，预计4月可主体完工。
    同时，中船重工临港修造船基地的修船项目也正在建设过程中，10万吨级浮船坞已经累积开工总分段数的54%，预计明年修船区将投产。今年2季度，该基地还将开始海工项目的施工建设，为港口机械制造、海洋石油平台制造奠定基础。待基地全面建成后，将形成年造船300万载重吨、年修船200艘、年建设海洋工程4座的生产能力。