万海近期预计发行120亿元公司债，万海指出，筹资目的为了筹措中长期营运资金、偿还银行借款、购置自有货柜及船舶，过去都以银行联贷为主，今年则选择发行公司债。

万海去年7月通过和台船的造船计划变更案，将原来12艘造船计划，调整为14艘，包括4艘1,805TEU、4艘1,000TEU、6艘4,500TEU的船型，总价共6.39亿美元，预计从明年第二季起陆续交船，如果加入船队，将增加近20%运能，因此资金需求庞大，而今年启动第一次公司债，万海主管说，明年起的交船所需资金，以这次公司债规模仍不够，内部还会再评估规划资金。

万海是近洋线货柜航运龙头，专门营运亚洲区间的货柜运输，根据专业机构统计，目前整体运能约在18万TEU上下，全球排名第21名。