上海讯：13日开市，上海市场船板价格总体稳定。截至发稿时，8mm造船板市场主流价格5500-5550元/吨左右，12mm新钢造船板市场主流价格5250-5300元/吨左右，太钢、马钢的16mm出厂开平板主流报价在5100-5150元/吨；6-16mm开平船板主流报价在5000-5050元/吨左右。

从市场反馈的情况来看，14日市场成交总体一般。受远期市场走低的影响，整个市场出现震荡盘整的格局，市场经过前期快速的上涨后，可能会出现一轮调整，对于后市商家均持谨慎态度。船中板市场报价总体稳定，现货资源总体不多，下游采购量没有明显释放。卷开平船板盘整运行，市场报价比较混乱，成交总体一般。14日全球股市普跌，油价暴跌、黄金重挫，国内通胀压力不减，诸多利空消息对商家的心态产生了一定影响，报价也更为谨慎。短期内船板市场价格以盘整运行为主。

2011年全球新船需求将有所回调，但总体上看仍较可观，全年新船订单预计可达8000万~1亿载重吨，而整个船市需求结构将发生明显变化，“双高”产品所占比重将明显上升。今年以来海工装备订单出现“井喷”。截至2月中旬，全球承接海工装备订单超过120亿美元，与去年全年总量持平。高技术船舶订单增加。今年初以来，韩国造船企业接单势头凶猛，头两个月共承接订单49艘，以修正总吨计约为191.1万修正总吨，占全球份额的48.8%，以载重吨计约为414.9万载重吨，占全球份额的47.3%，均位居全球第一。中国共有16家船企接到订单，合计58艘，以修正总吨计为129.7万修正总吨，占全球份额的33.1%，较韩国低15.7个百分点；以载重吨计为400.3万载重吨，占全球份额的45.6%，较韩国低1.7个百分点。中国接单量以载重吨计虽然与韩国相差不多，但以修正总吨计却低了15.7个百分点，这从一个侧面说明韩国所承接的订单中多数为高技术船舶。