皇家加勒比邮轮公司的“海洋绿洲”号打破了所有世界记录，在世界最大最豪华的邮轮上采用了很多GF（乔治费歇尔）管路系统公司的技术。

即使是用“最大、最豪华……”这些顶级赞誉也无法形容这艘海上巨无霸的显赫地位，“海洋绿洲”号几乎令人无话可说。这艘超级巨轮是由芬兰的STX造船厂建造的，361.8米长的船身是当今世界最长的轮船。“当然，作为供应商也可以借这个机会扩大新的产品规格”，GF管路系统公司在芬兰的销售经理Hannu Vihervaara解释说。

这艘邮轮的全部管路系统都出自GF公司。即使全船的5400名客人和2165名船员一直用水，GF公司的管道也可以持续供应。这也适用于船上3800个房间——用船舱来形容实在是个错误：1956个房间有独立的阳台，这也是个世界纪录。船上还有大量的套房以及首次在轮船上出现的跃层套房，当然这些套房都自带侧室、图书室和按摩池。

如果有人对上述内部设施还感到不满意的话，游客即使离开自己的房间也是非常有意思的，因为甲板上的各种娱乐活动足以满足一切人的想象，比如令人惊喜的就包括“中央公园”。这座露天公园带有高达7米的大树、一个滑冰场，以及各种带有现场演出的俱乐部，特别是水上剧院—— 一个古典剧场风格的半露天剧院，白天可以游泳和潜水，夜里可以观赏水上演出。鉴于如此种类繁多的娱乐设施，这艘船上的管路系统当然是异常复杂的。

“游泳池的巨大规格是一个不小的挑战”，销售经理Staffan Magnuson说，因此皇家加勒比邮轮公司（RCCL）特意选择了GF公司作为供应商。“对我们来说，可靠性，可用性以及在整个使用期间的成本是至关重要的。”RCCL 公司的项目经理Kari Pihlajaniemi总结说。该公司从2003年就开始和GF公司合作了。

“当然，‘海洋绿洲’号对我们而言也是一个前所未有的挑战。”Vihervaara说。于是就需要将165公里长的塑料管道用于输送洁净水和污水，8200个球阀用于调节送水量，还有350000个部件用于干燥部位的连接—— 所有这些GF公司的产品都用于在加勒比海上的航行。

GF管路系统公司多年来致力于研究海洋运输的特殊要求。在海上的质量要求格外严格，因为船只的使用寿命一般比其他交通工具或多或少长一些，海水中的盐分也会对船只的金属造船严重的腐蚀。为此GF公司专门采用了耐腐蚀的塑料管道，同时还可以减轻重量。比方说可以用于卫生设施，供水管道或者空调机设备。由于这些产品已完成预装，所以在船上的安装时间非常短。