昨天我们公司第一天上班，今天我们一行四人就到大连了。短短的半天，先到大连船用柴油机公司，和吴术总经理洽谈双方合作的事，就零部件制造、员工培训、共同扶植国内配套厂、技术支持等方面签订了合作协议。春节前我就特地来过一次大连，和吴总就中国船用低速柴油机及中国的造船工业聊了整整一个下午。我非常赞赏他的高瞻远瞩和宽广胸怀。我们一致认为：无论是国企还是民企，都是中华民族的工业，双方应互帮互利，携手共进，建立起长期的合作关系，共同提升中国的造机能力，从而为中国的造船工业的崛起乃至整个中华民族工业的崛起作出卓越的贡献。

之后我们又兵分两路，前辈“邹曲轴”陪着我和物资部长去了大连华锐船用曲轴公司，受到总经理于迎记的热情接待，亲自陪着我们参观了整个曲轴生产流程。整个车间看上去管理得井井有条。于总也是一个非常实在的人。我们已经初步达成意向，我们都要互相支持自己的民族工业。对于我们的曲轴需求，他们会在质量、交货期和价格上面都比进口曲轴更好的水平来满足我们。我相信的。

大型船用曲轴是船用柴油机关键部件，制造工艺复杂，性能要求苛刻。这曾经是严重制约我们国家低速柴油机发展的瓶颈。经过这几年的努力，我们已经有了三家曲轴厂。上海曲轴厂我已经有一篇博客介绍过，还有一家在青岛，这三家都已经投产。另外还有一家小型的民营曲轴厂也正在兴建中。尽管和国外曲轴厂比起来他们还显得不是那么成熟，但是毕竟已经迈出了坚实的一步，这是非常可喜也是令我们造机人值得欣慰的一件事。作为造机厂，我们一定会坚定不移地支持他们，和他们一起成长。

图1－德国瓦德里希济根公司生产的DH4200/80-16x13000-2-HD160型数控曲轴车床

图2－一期全景，待发货的曲轴，我们的物资部长说比进口的包装还要漂亮

图3－这是二期的地方，设备已经又从德国订好了。