5月15日，满载5.68万吨印尼矿石的丹麦籍Geradine Manx轮缓缓靠上天津新港码头。对于该轮的实际租家———长航凤凰（香港）投资发展有限公司而言，喜悦的心情难以言表，付出的艰辛与汗水又有了新的回报，也意味着该司向发展特色远洋，挤进宝钢和国电集团等战略目标客户市场又迈出了坚实的步伐。

今年以来，远洋市场供需失衡加剧，国际干散货新增运力连续2年增幅超过10%，市场一直处于低位徘徊，加之燃油成本、人工成本以及防海盗工作等因素，导致企业成本不断上升，经营压力和风险较大。有国外权威经纪公司形容，目前的国际干散货市场比2008年金融危机后的冬天还要冷。在这种背景下，如何抢占市场、规避风险、争取效益是每个航运企业优先考虑的课题。据长航凤凰（香港）投资发展有限公司总经理张绳文介绍，在中国外运长航集团重组方案明确提出长航凤凰要大力发展特色远洋的要求后，依托长航凤凰传统客户优势和江海洋三位一体全程物流差异化优势，与国字号重量级企业开展合作成为公司首选。之前与宝钢集团和国电集团经过了多次深入接触、洽谈，做了大量的工作，最终分别与两家集团签订了6船运输合同，为此香港公司租用三条远洋船来完成。

之所以在如此低迷的市场形势下要加大租船经营，基于三方面需要：一是效益指标的需要。要完成今年效益目标，必须加大租船力度，通过测算这两项合同租船经营是有盈利的；二是创塑品牌需要。租船经营是检验一个远洋航运经营和管理能力的重要标准，通过租船经营在远洋圈打响长航凤凰远洋品牌；三是深度合作的需要。通过这6船的租船经营，以良好的服务，让客户信任和满意，成为今后更深入合作的敲门砖。

据了解，为了执行好合同，在具体操作过程中，该司购买了经营责任险规避安全和经营风险，划定了严格租船范围，制定了严格的装运流程。从首租船开始起航，岸基日夜值班进行全过程的运营监控，确保船舶安全抵达。