目前《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》的批复，对于天津进一步发展航运金融、航运产业，进一步加快建设北方国际航运中心和北方国际物流中心是一个巨大的推动，天津市副市长崔津渡6月11日在“第三届船舶基金主题论坛”上表示。

目前在发展航运金融方面，天津正重点做10件工作。崔津渡在会议现场说：“如果能把这10件事做好，航运金融整个产业就打造出来了。发挥好航运金融的作用，将极大的推动航运中心和物流中心的建设。”

排在10件工作首位的是“基金”，目前天津已具备经国务院同意、国家发改委批准的渤海产业投资基金和专业的船舶产业投资基金两个基金试点，且船舶产业投资基金已投资的国内外船舶达60余条，预计明后两年可陆续完工并投入市场化运作。“可考虑将该基金与其他航运金融工具和手段结合运作。”崔津渡表示，目前有相当一部分的金融租赁和融资租赁公司都在做船舶、飞机等。“基金和租赁是一个非常好的组合，可为船舶或飞机融进资金，然后再租赁或卖出去。”

此外，银行在租赁和基金发展过程中可做好配贷工作，而保险公司的主要功能则是给船舶、飞机这一类保险标的物做保险。船舶产业链发展起来以后，在传统基金、租赁、银行之外，还可发展保理融资。

“目前我们也在争取设立一个航运协会，使得其可在业界发挥服务和自律作用。”崔津渡表示，教育也是重要的一环。“目前我们已在天津航运职业学院开设了航运金融方面的课程。”同时，在航运金融和航运产业发展过程当中，天津国际金融仲裁中心也将力争实现航运业的法律国际化。崔津渡透露：“年内天津还将设立天津海事仲裁中心和天津海损理算中心，这样商事仲裁、海事仲裁、海损仲裁就都可解决了。在不远的将来，希望在天津也能将航运交易所建立起来。”

崔津渡表示，将基金、租赁、银行、保险、保理、学会、论坛、教育、仲裁和交易所这10个内容整合起来，航运金融的构想就基本能够实现了。“希望再经过几年努力，能够把航运金融这个目标实现”