（“远荣湖”号）

今年1-5月，中石化润滑油分公司船用油销售同比增长52%。这得益于该公司积极完善国内外供油网点布局和坚持车用油、船用油“两条腿走路”的方针。

2月16日，中国石化-中远集团船用润滑油技术交流会在上海举行。双方就润滑油品质量保证、访船技术服务、在用油监控、船用油网站建设、油品供应流程等问题进行了深入探讨，并针对下一步的合作计划提出了意见和建议。

根据中国石化“国油国运、国油国用”的相关要求，润滑油分公司积极落实与招商局集团、中远集团、中海集团、中外运长航集团等四大航运公司的合作协议。润滑油分公司与中远集团共同跟踪研究长城船用油产品在大连远洋、南方沥青公司的前期试用情况和加油网点的建设情况，并邀请对方专家实地感受中国石化在船用润滑油领域强大的科技研发能力。这些举措无疑进一步夯实了合作的技术基础。目前，中石化船用润滑油已经在大连远洋、南方沥青公司的7条船舶上有效使用，并成功配套VLCC（超大型油轮）“远荣湖”号。

中国石化已与国内外10多艘VLCC船舶建立了配套用油合作关系。中国石化凭借典型示范效应，不断拓展船用油市场和服务领域。

2月11日，招商局“凯旋”轮在航运中停泊在阿联酋富加拉锚地。润滑油分公司应约为其提供了船用油补给及现场服务。其实，早在2010年10月27日就为该集团“凯胜”轮提供了加油服务。润滑油分公司迪拜代表处工作人员登上“凯旋”轮，考察了主要轮机设备，并详细了解了船上中石化汽缸油、系统油、中速机油及其他润滑产品的存货情况，就换油情况及下一步工作提出服务方案，最后采取国际航运中通行的驳船散装加油方式圆满完成了任务。

自中国石化与招商局集团建立合作关系以来，润滑油分公司先后在新加坡、富加拉等海外加油点为招商局集团的远航船舶提供换油服务。目前与招商局共签约5条船舶，其中4条为VLCC。润滑油分公司正积极筹备在美洲、非洲的船用油网点建设，并已与相关国外公司展开磋商。

近年来， 润滑油分公司先后在大连、秦皇岛、天津、青岛、上海、南京、宁波、广州、湛江、厦门等港口建立供应网点，积极为出入港口的船舶提供油品和加油服务。希腊、新加坡等国家的往返船队也陆续开始选用SINOPEC船用油。在此基础上，2008年起，润滑油分公司先后在香港和新加坡、阿联酋富加拉港口设立代供网点，为服务国际航运创造了良好条件。

润滑油分公司积极开展与MAN等国际船舶主机生产商的合作，获得技术认证。该公司还组建船用油服务部实施专业化营销，并要求技术服务人员取得海员必备的“船舶救生、船舶消防、急救和艇筏操纵”四小证，方便全方位提供配套服务。

该公司立足高起点，运用已建立的船用油服务网站，与船东沟通用油信息，并为船东用户管理船舶润滑档案，分析检测报告随时供用户查询、调阅。在润滑油上海研发中心建立了技术服务团队，根据船期及用油周期，主动做好访船服务。

在润滑油分公司的统一规划安排下，上海、茂名等船用油产销基地建立船用油专门队伍，增强营销力量，加强业务学习，不断提高市场开拓能力和为船东服务的水平。同时，就船用油推广展开调研分析，科学制定市场开发方案，找准工作重点。

此外，公司还注重挖掘和发挥经销商力量，向船用油经销商传递营销政策，对经销商及其业务骨干进行培训，坚定了经销商的信心。船用油市场人员与经销商共同拜访船东，多次成功实施异地供油服务，赢得了船东的信任。在船用油营销政策的引领下，在船用部人员的真诚服务下，各经销商的积极性被充分调动起来，主动出击赢取订单。