2011年6月13日，长航油运与中化石油有限公司在油运大厦隆重举行了“供油协议签约仪式”,这是长航油运自年初以来,全面启动成本控制工程所取得的又一成果。目前,长航油运上下成本控制氛围已全面形成，４８条控本措施正稳步推进,成本控制已初显成效。 

控本“大头”：重拳出击 

船舶燃润料、物料备件和船舶修理费用是航运企业运营成本的“大头”，同时，也是长航油运控本重拳的出击方向。 

长航油运在全方位进行市场调研的基础上，依靠自身逐步扩大的船队规模优势和良好的品牌形象，立足于开放的供方市场，积极探索控制这些成本“大头”的途径和渠道。 

中化石油有限公司是中化集团在国内经营石油贸易的专业公司，具有开展石油贸易的国际品牌和竞争力。同时，中化油运也是长航油运VLCC经营的大客户。 

自2010年双方签定VLCC包船运输合同以来，COA执行顺利，合作愉快。目前，双方在相互信任，以及“互惠、互利、共赢”的基础上，进一步拓展了合作领域，达成了这次燃油供应协议的签定。 

在6月13日的签约仪式上，长航油运总经理李万锦、中化石油副总经理钟韧、长航油运副总经理舒广仁均认为这次供油合作是一次双赢。一方面，根据协议约定，长航油运外贸船舶可以在新加坡加装由中化石油提供的低于市场价格水平的燃料油，减少公司燃料成本的开支；另一方面，中化油运也可以通过与长航油运这个大客户的合作，不断提高自己的油品贸易量，增强自身在市场上的竞争实力。 

目前，长航油运在燃料油取得批量采购的同时，也正加大工作力度，稳步推进实施润滑油战略供应商评估制度，已取得一定成效。同时，长航油运按照所属船舶的物资供应类别，逐步有序启动大宗物资集中采购工作。长航油运船舶技术部已完成了修船战略合作协议的前期调研工作，并着手制定相应的管理办法。 

“调整公司采购管理体制，建立健全公司采购管理制度，实行集中采购”。这些控本重拳的推进和实施，将较好的降低企业的成本开支。 

据保守估计，包含燃料油、润滑油、物料备件及修船等在内的成本“大头”，如实施集中采购或集中签约等方式进行，每一项都可为长航油运节约可观的费用开支。 

2011年年初，长航油运旗下VLCC“长江之珠”轮的全体船员们充分利用停泊和装卸货时间，见缝插针，依靠自身力量，成功完成了不停航检修的任务。此举，不仅为公司VLCC管理摸索出了一套行之有效的经验，同时，也减少了费用开支，取得了良好的经济效益。 

自今年以来，长航油运岸基各单位、部门积极倡导无纸化办公，自觉进行打印纸的双面打印等。同时，严格控制差旅费等各项开支。 

“聚沙成塔，集腋成裘”，企业成本控制工作涉及到方方面面。长航油运充分利用多种形式，积极调动每一名员工全力参与到控本工作中来。 

长航油运党政领导充分利用各种会议，宣讲企业当前的形势，积极引导全体员工提高认识，统一思想，深刻领会公司成本控制的意义和紧迫性，明确成本控制的要求。 

长航油运在全体船员中开展了以“全体动员、全程参与，勤俭节约、挖潜增效”为主题的“三查三改三强”降本增效主题实践活动，即：查控本意识薄弱点，改“家大业大”观念，强控本紧迫感；查资源使用浪费点，改“大手大脚”行为，强节约自觉性；查成本控制挖潜点，改“管理粗放”现象，强工作精细化。 

长航油运工会和机关党委在岸基员工中开展了以“控预算、保目标”为主题的劳动竞赛活动，将成本控制与劳动竞赛有机结合，通过劳动竞赛促进和推动公司的成本控制工作。 

长航油运团委在船岸团员青年中，开展了“降本增效，青年在行动”主题活动，调动和发挥青年的积极性和主动性，凝聚青年力量，多角度、多层面、多途径的严控成本、增收节支，提高效率、增加效益，动员团员青年与公司一道共同面对和渡过难关。 

“想方设法拓增收，千方百计控成本，众志成城渡难关”的良好氛围正在长航油运内部形成。 

控本措施：有序推进 

6月14日，正航行于印度洋海域的VLCC“长江之荣”轮，在不影响船期的情况下，主机转速保持66RPM前行，该经济航速每天可为船舶节约燃油消耗约68吨/天。 

目前，长航油运已全面实施VLCC经济航速和安全经济航线的管理措施，虽然每艘VLCC每个中东往返航次周期将适当延长，但在不影响船期的情况下，能够节省燃油600余吨，大大降低了船舶航次的成本费用，经济效益显著。 

长航油运在借鉴VLCC经济航速成功经验的同时，正着手推进在MR船队中进行经济航速的试点工作。 

目前，公司旗下MR型油轮“长航成功”号、“长航宏图”号和“长航飞跃”号的船员们正在进行MR船型经济航速的试验工作。 

“开展好MR船型经济航速的研究和实施，在船期允许的情况下，低航速航行，降低船舶成本”，这是长航油运年初制定的48条控本措施中的一条。 

今年以来，国际油运市场持续低迷，运价处于低位徘徊。在低迷的市场形势面前，长航油运上下没有怨天忧人，而是主动出击，积极采取一切措施，努力减少因市场低迷给企业带来的负面影响。一方面加大经营力度，努力增收，做好“开源”。另一方面，发动全员力量，严控成本开支，做好“节流”。 

为了全面做好“节流”工作，长航油运结合自身实际，着力从企业的管理机制上、决策和发展上、安全营运上、优化经营上、精细化管理上、科学进步上和文化建设上等七个方面严控成本，并推出了48条的具体控本措施。 

目前，这48条控本措施均已全面启动和推进，有的已得到较好落实。