民营甲板机械生产企业是国内船舶配套工业的一个重要组成部分，长期以来，他们同国有船舶配套企业共同促进了国内造船业的快速发展。令人遗憾的是，虽然这些年来民营甲板机械生产企业发展取得了一定的进步，但整体上并未摆脱企业间产品低层次竞争的困局，仍处于工厂同祖、技术同宗、竞争同质的阶段，不利于今后进一步做大做强。

受经济利益驱动、企业运行机制不完善等诸多因素影响，一些民营甲板机械生产企业发展到一定阶段就会“繁殖”出一个或多个新的企业。一些技术或经营骨干自行离开工厂，或独资，或合资，拉起一班人马建立起新的甲板机械生产企业。比如，上世纪70-80年代，江苏省原清江机器厂、射阳船舶辅机厂一度曾是国内船舶行业小有名气的锚机、舵机、吊机以及救生艇架等甲板机械生产企业，后来企业改制，成为民营企业。没多长时间，这两家企业就先后“繁殖”出6家新的甲板机械生产企业。这些新企业的老板或部门主要负责人基本上都是两家老厂培养出来中坚力量，生产工艺技术也是沿用原先老厂的。

在技术开发方面，国内民营甲板机械生产企业自身研发力量极为薄弱，所有的产品技术均来自国内一些科研院所或个人转让技术图纸。上世纪80年代末90年代初，为弥补单位科研经费不足的缺口，上海地区一些船舶研究机构的科室以技术入股的形式与江、浙等地乡镇企业组建联营企业（国内民营船舶配套企业的前身），生产锚机、舵机等配套产品。这些乡镇企业改制为民营企业后，双方的技术合作就此结束。后来，一些民营甲板机械生产企业高薪聘请退休的高级工程师担任工厂总工程师，具体负责某一甲板机械产品的技术开发，还有一些企业直接从大企业退休高工处购买所需要的技术图纸。由于国内从事船舶辅机方面的研究机构寥寥无几，一些船舶辅机专业退休的高工成了民营甲板机械生产企业争抢的“香饽饽”，竞相“挖角”。上海某研究所一位船舶辅机专业的退休高工说，北到辽宁、南至浙江的中国东部沿海地区民营船舶辅机配套企业中，95%以上的厂家有他提供的相关船舶辅机产品方面的技术图纸。

对于民营甲板机械生产企业来说，同样的产品，同样的技术，必然会导致竞争的同质化，无序的价格战难以避免，产品销售利润几乎被挤压到最低限度，老的民营甲板机械生产企业规模做不大，新的民营甲板机械生产厂家规模上不来。浙江一家民营企业的老总说，现在国内甲板机械行业竞争实在是太激烈了，竞争对手之间竞相低价位竞争，产品几乎没什么利润，有的企业甚至明显是以低于成本的价格争抢订单。

业内人士认为，要脱离企业产品低层次竞争的困局，当前国内民营甲板机械生产企业首先应该建立起一套合乎现代企业管理制度的运行机制，尽量做到决策民主，采取公司股权奖励等多种激励机制，要让经营生产以及技术骨干留下来，留得长久，从而尽可能地把企业规模做大；其次，在加强与有关科研院所技术联系的同时，尽快建立起企业自己的技术研发队伍，激励技术人员大胆进行技术创新，开发出更具技术竞争优势的产品。