目前，江苏仪征造船企业2011年承接承建的机动船共有253艘558.7万载重吨，总价178.8亿元；其中5万吨级以上定型海轮48艘346.8万载重吨、总价127.5亿元，总吨位和总价占比分别达62.1%和71.3%；万吨级以上各类船舶117艘473.4万载重吨、总价154.4亿元，总吨位和总价占比分别达84.7%和86.4%。仪征造船企业承接承建的船舶中，国际国内船舶交易市场热销的5吨级以上散货船，已成为支撑行业发展的主流船型，万吨级以上船舶，已明显占据主导地位。

据仪征市船舶工业办公室统计，今年仪征船企承接承建的集装箱船、油化船、多用途船、大件重吊船、半潜船和工程船等适航范围广、功能完善、技术要求高的中高端船型共有122艘108.9万载重吨、总价47.5亿元，总吨位和总价占比分别达19.5%和26.5%，份额不小，并有逐渐增多的趋势。

近几年来，仪征市委、市政府统筹谋划船舶行业规划控制、基础设施建设、激励政策引导、企业培大育强和造船资源整合及市场秩序整顿等多项行业发展课题。顺应船市航市的变化，综合运用行政规制管控、财税杠杆调控、新建项目审批等行政措施，适时调节岸线、土地、资金、电力、人力等生产要素的有效供给和有序流转，优先发展有市场竞争优势和盈利创税能力的产品。政策效应逐渐显现，仪征造船业产品结构日趋合理。

如今，陵船舶有限责任公司的9.25万吨散货船和扬州国裕船舶制造有限公司的5.7万吨散货船已批量投产，舜天造船（扬州）有限公司的8.2万吨首制船已开工，江苏苏港造船有限公司、环球造船（扬州）有限公司和江苏九洲船业有限公司等仪征重点造船企业近期纷纷跨上了建造5万吨级海轮的新台阶。紫金山船厂和仪征扬子船业有限公司的油化船享誉内外，扬州万隆船业有限责任公司的起重船和扬州华美船业有限公司的多用途船和车客渡船远近闻名。 (仪征经信委 )