本月下旬，泉州船厂修船项目将迎来第一艘30万吨油轮，自此启动航修业务，这也是泉州市首次实现对大型船舶的维修服务。此外，该修船项目还将于9月实现船舶进坞维修。

泉州船厂修船项目拥有四座大型干坞，修理能力达到100万载重吨，其中1#、2#船坞均为30万吨级以上，可用来维修当今世界上最大的油轮、散货轮和集装箱船，也适合海上升降式钻油台和半潜船，目前已完成大部分主体施工，计划于8月底完成配套工程，实现9月船舶进坞修理条件。另外，3#修船码头已全面完工，4#码头设有海洋工程模块和钻井平台，可承揽海洋产品开发市场，本月便可实现靠泊超大型油轮，于下旬投入首次航修。

泉州船厂修船项目位于惠安斗尾港区，全部建成后，将具备修理、改装及改造超大型油轮、散货船、滚装船、集装箱船的能力，届时泉州船厂修船项目将成为亚洲一流，乃至世界级的修造船厂之一。该项目建设规模为年修理各类船舶250艘，年新增产值可达23.46亿元。据悉，修船产值每增加10亿元，可至少带动近1万名修船工人就业。