由于市场上货量的减少，亚洲快航联盟伙伴智力航运、汉堡南美及地中海航运决定即日起，重组亚洲至墨西哥及南美西海岸航线，用更加合理的配置，实现最优价值。重组完成后，亚洲快航将分为两条航线，平均每周可比之前减少2500TEU运力。这次重组航线自2月24日生效，到2009年8月结束。2009年6月份，三公司将进行商议，如果那时的贸易量需要更多运力，航线会自动恢复到原来的设置。
　　重组后的一条航线配置10艘4200TEU船，挂港序为：横滨、釜山、上海、宁波、香港、曼萨尼约、拉萨罗卡德拉斯、库特扎尔、布韦那文图拉、 瓜亚基尔、伊基克、梅希约内斯、瓦尔帕莱索、利尔克恩、拉扎罗卡德纳斯、横滨。
　　另一条航线配置10艘3500TEU船，挂港序为；基隆、香港、赤湾、上海、宁波、釜山、横滨、曼萨尼约、布韦那文图拉、卡亚俄、梅希约内斯/ 安托法加斯塔、瓦尔帕莱索、圣维森特、曼萨尼约、基隆。