据舜天船舶招股说明书显示，报告期内，舜天船舶资产负债率分别为74.54%、80.33%、81.51%。

2010 年，舜天船舶资产负债率为74.54%，流动比率为1.25，速动比率为0.45。偿债能力财务指标水平相对较低，公司存在一定的偿债风险。

舜天船舶各期期末资产负债率远高于同行业公司中国船舶、广船国际。舜天船舶解释称，船舶建造周期长，船东分期预付造船款项是国际惯例，而船舶的单位造价较高，形成了流动负债较大的局面。船舶建造行业的资产负债率普遍很高，公司也不例外。

公司念念不忘给自己“发红包”。报告期内，2008年至2010年，公司的净利润分别为2.8938亿、2.1535亿和2.209亿。 2010 年4月23日，按每股分配0.20 元向股东派发红利，共向股东派发红利2200万；2011年4月18日，按每股分配0.21 元向股东派发红利，共向股东派发红利2310万。据估算，报告期内累计现金分红达7370万。

舜天船舶存在四大财务风险

造船行业由于船舶造价较高，建造周期较长，回款较漫；但是，截至2010年12月31日公司负债率为74.54%，流动比率为1.25，速动比率为0.45。偿债能力较低。舜天船舶资产负债率远高于同行业公司中国船舶、广船国际。

2010年底，公司存货金额为21.83 亿元，占流动资产总额的63.93%，占资产总额的53.76%，是公司最大的资产项目，若发生客户违约等情形，将给公司生产经营带来一定的不利影响。

2008年度、2009年度和2010年度公司扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率分别为56.61%、26.25%和22.32%。呈现逐年下降态势。

公司的非经常性损益主要来自于政府补助、诉讼赔偿款。2008 年度、2009年度和2010 年度非经常性损益金额分别为420.09 万元和2,081.77 万元和1,372.64万元，合计3,874.50 万元，对近三年累计净利润的影响为5.34%。