6月份，渤船重工公司连续实现58000吨9号船、58000吨8号船下水及45000吨1号船、388000吨4号船开工四大节点，向“七一”献上一份厚礼。

6月14日， 58000吨9号船实现下水节点。该船是公司为长航凤凰股份有限公司建造的58000吨系列船中的第四艘，以56天再次刷新最短船台周期纪录。在该船总组工作中，施工单位切实加强工法创新，合理加大总组段、扩大总组量，大力改进施工工艺流程，首次实现轴舵总段及机舱主机座总段的总组工作。

6月16日，58000吨8号船实现下水节点。该船是公司为长航凤凰股份有限公司建造的58000吨系列船中的第三条产品，也是公司在水平船台投入建造的该系列船中的第二条，坞期仅17天。该船6月10日已具备下水条件，6月11日实施坞内注水。目前该船甲板设备及机舱设备安装完整性均达到90%以上，各系统整体完整性达80%以上，涂装下水前必完项目全部结束，该船的如期下水充分验证了公司转模工作开展以来水平船台生产能力的大幅提升。

6月16日，45000吨1号船开工。该船是公司为天津中海华润航运有限公司建造的首制船。天津中海华润航运有限公司总经理石福安、船东代表杨帆、驻厂监造组组长李玉平及中国船级社秦皇岛分社建造处副处长王守志应邀出席仪式。公司领导李光、陈国华，部分助理、副总师级领导参加仪式。

6月17日，388000吨4号船开工。该船是公司为百国山有限公司建造的同类型产品中的最后一艘。百国山有限公司驻公司首席代表李天财、DNV船级社项目经理凯文应邀出席仪式。