8月11日从长江航道局获悉，作为今年节能减排重点工程的“趸船风光互补供电系统改造”项目，首次在“宁道趸16”号上得到应用，这也是此项技术在国际、国内首次被应用到船舶上。

据了解，“趸船风光互补供电系统改造”是利用太阳能光伏发电和风能发电系统进行互补发电蓄电，再通过逆变转化设备，将蓄电池储存的电力提供给趸船，满足日常生产生活用电需要。此技术特别适合在偏远地区无岸电条件下的趸船上使用。经测算，“宁道趸16”号使用该套供电系统后，使用风能和太阳能提供的电力，按每天80千瓦时，考虑天气和季节因素，以年平均300天的使用日计，年节电量可达24000千瓦时，可节约市电支出约2.4万余元。10年运行可减排二氧化碳239吨、二氧化硫7.2吨、氮氧化物3.6吨、碳粉层65吨。具有较高的经济效益、社会效益以及广泛的适用性。

另悉，长江航道局将在年内完成其它12条趸船的“风光互补供电系统”改造项目。