9月5日，国家商务部、工业和信息化部在北京召开国家船舶出口基地授牌大会，认定我市为国家船舶出口基地。这是我市继医药高新区、出口加工区之后，获得的又一国字号招牌。

授牌大会上，广州市、上海市(崇明县)、大连市、南通市、泰州市、青岛市、舟山市、武汉市、威海市、厦门市、福州市、重庆市(涪陵区)共12个地区获授牌。其中，泰州和广州作为基地代表发言。据了解，这也是解放以来我国首次进行国家级船舶出口基地认定。

副市长卢佩民介绍了我市船舶产业的发展特点，他主要归纳了五个方面——首先，体制优势激发发展活力。我市在全国率先实施了造船企业产权制度改革，全市规模以上船舶企业80多家，都是由国有企业改制而来或是新办的民营企业，发展活力充沛。2010年船舶产业完成产值683亿元，新世纪造船产值、利税分列全国船企第3、第1位，新扬子造船分列第5、第2位。其次，加大投入提升创新能力。我市船舶企业2010年研发投入达7.6亿元。新世纪造船、新扬子造船、三福船舶、华夏重工等均不断加大创新力度。再次，资本运作成就增长奇迹。我市船舶企业借助资本市场，实现裂变扩张，扬子江船业、东方重工、格菱动力、亚星锚链等先后上市，新世纪造船等一批造船企业和配套企业也正积极谋求上市。第四，核心配套完善产业链条。我市船舶本地配套率达60%以上，涌现出一批重点企业。亚星锚链已成全球最大锚链生产基地和第三大海洋平台系泊链生产基地，而安泰动力生产低速船用柴油机，成为我国民营企业开始涉足船舶“心脏”制造的标志。第五，优质服务打造良好环境。我市将船舶产业作为打造沿江国际先进制造业基地的主导产业，制定了《泰州船舶工业发展规划》，出台了《支持泰州船舶基地建设的政策意见》。

商务部副部长蒋耀平表示，国家船舶出口基地要不断创新工作思路，完善管理机制，在遵循世贸规则的前提下，加大政策配套，将出口基地建设成为我国船舶工业科技创新的基地，成为船舶工业国际交流与合作的平台，成为保护知识产权、规范船舶出口秩序的基地，还要成为转变外贸发展方式的重要载体，为振兴我国船舶工业和促进国民经济发展作出更大的贡献。

据悉，下一阶段，国家相关部委将制定和完善相关政策，着力推动船舶工业加快结构调整和转变外贸发展方式，在完善基地管理、促进科技创新能力、建设公共服务平台、推动国际交流与合作等方面出台具体政策措施。