近日，记者在中航威海船厂有限公司看到，在船舶分段制造区，十余米高的龙门吊车正将加工好的配件、船段飞快地进行运输组装；船台边，六条体型庞大的轮船或首尾相接、或比肩而立，等待着上台大合拢制造。

“这是已完工的9万吨散货船，船长足有230米，船宽有30多米，是希腊的订单。”船厂工程部部长邹立旗告诉记者，他们手上像这样的大单有近30个，目前，公司生产已处于满负荷运作，船坞无一“虚席”。