雪龙号惊险“逃”出南极冰山
2009-03-11 09:22 | 国际船舶网 公告公示
去年这个时候，南极考察队撤离中山站时，据说雪龙船是“逃”出去的，当时海冰逐渐围拢过来，中山站附近海域开始结冰。迟一些，说不定船就陷在冰里了。
南极的夏天过得格外的快，冬天又冷得格外的快。最近以来，中山站一直维持着这样的天气：夜里和上午风大，下午风稍微小点，气温基本上在
南极考察的计划和时间是根据南极的天气而定，完成度夏科考的第25次南极考察队计划在
卸货最理想的是从雪龙船上放下小艇，利用驳船来运输站上运回国内的集装箱和车辆设备。不过，近些天受大风天气的影响，还有中山站附近海域冰山区的阻扰，卸运货作业只能趁好天气的窗口进行。特别是海冰在中山站岸边越来越多，作业只能指望两架直升机。但大风天气、能见度低时候，直升机也没法飞。
好几天，队员们坐在中山站的食堂里吃早饭，眼望着窗外的冰山，听着外面旗子好像要被风吹裂的声音，又是一天等待。
中山站附近海域常有冰山群层层围绕，每年南极考察队前来，小艇运货穿行在冰山之间常有，每次小艇上会备着饼干和水，以防被困在冰区时候人员饥饿交加。雪龙船船长王建忠说，他最长一次在小艇上被困了50多个小时。
后来听相对重力仪的“主人”说起，落海的箱子中有一个装着用来测相对重力值的仪器，这台仪器价值是120万人民币，好险！
