日前，中兴海陆为黄埔造船厂建造的首栋27K 系列船总组上建HPS2317 顺利完成总组搭载工作，创下了公司船舶上建总组建造史上搭载高度最高、吊装难度系数最大、总组周期最短等多个记录。

今年以来，中兴海陆积极强调产品定位，着力在提升完整性上建建造能力上下功夫，深化“壳、舾、涂”一体化建设。一方面积极推行“均衡连续生产，同步跟踪施工”机

制，狠抓生产技术准备、物资采购、内外场生产进度协调和过程跟踪控制管理，强化主要节点计划考核，保持上下道工序自然衔接。另一方面加大新工艺、新工装和新工法的研

发推广力度，全面推广高效焊接，推行预装与分段建造平行作业，大力推进工序前移。同时编制《中兴海陆船舶上建制造工艺质量文件汇编》，形成一套纲领性上建制造标准。通过加强对施工人员的工艺质量培训和过程指导，将外协产品的质量纳入统一管理，提高了建造质量。

目前，中兴海陆上建建造周期进一步缩短，整栋总组上建制造周期基本控制在88天以内。在具备57K、27K、32K、76K 上建总组建造和交付能力的基础上，82K 系列船上建总组建造方案已得到龙穴造船客户的认可。其建造能力和质量及周期，备受华南地区众多知名造船企业青睐！