2008年天津港货物总吞吐量达到3.56亿吨，超过沿海港口平均增长水平，并赶超广州港，成为中国排名第三、世界排名第五的大港口。今年天津港货物吞吐量将力争达到4亿吨，集装箱货运量达到1000万标箱。

　　据介绍，拥有华北、西北地区等广阔腹地的天津港，吞吐量7成以上来自天津以外的地区。去年天津港在继续开辟国际航线的同时，加快建设内陆“无水港”，内陆“无水港”总数达到10个；开通运营满洲里国际集装箱班列，成为国内唯一拥有三条亚欧大陆桥通道及运量最大、运距最短、路径最多的亚欧大陆桥运输线路的港口。此外，天津港还投入130亿元加快重点基本项目建设；30万吨级原油码头建成并投入运营；年设计通过能力50万辆汽车的环球国际滚装码头已竣工；东疆港区完成造陆面积25平方千米，正建设成为国内面积最大的保税港区。南疆东外堤工程、北航道一期工程等重点项目按计划完成，使港口等级、功能得到进一步提升。同时，天津港积极推进体制机制改革创新，加快招商引资以及与国际航运企业的合资合作，做大做强航运产业。

　　据介绍，从1952年重新开港时年货物吞吐量不足74万吨的浅水小港到如今突破3.5亿吨的深水大港，天津港创造出世界港口发展史上的“天津港速度”。2001年，天津港成为我国北方第一个亿吨大港，仅仅过了3年，就成为北方唯一的两亿吨大港。2007年，天津港货物吞吐量突破3亿吨，居世界港口第六位，集装箱吞吐量达到710万标箱，居世界集装箱港口前20位。2008年，天津港再度跨越五千万吨级台阶。