中金预测BDI反弹空间不大
2009-03-12 22:34 | 国际船舶网 散运市场
中金公司3月12日发布的研究报告认为,BDI(波罗的海干散货指数)预计在二季度可能出现再次反弹,但长期来看,2009年-2010年为BDI的下行周期。
报告称,中国2月的铁矿石进口量高达4674万吨,创出历史最高值,环比和同比分别增长了44%和37%。中国钢厂的复产、巴西铁矿石到岸价格低于澳洲铁矿石等因素,都增加了中国铁矿石进口的动力。在中国铁矿石进口的带动下,2月前十天BDI反弹了近1倍。3月10日,BDI继续反弹至2298点。
中金公司认为,目前市场预期协议价格在铁矿石谈判结束后,很可能有所降低,因此部分计划于3月进口的铁矿石,可能拖后至4月再运。同时,二季度的钢产量将因基建拉动继续增长,届时将带动铁矿石运输需求,因此BDI在二季度可能出现再次反弹。
但中金公司分析师指出,即使激进地假设未来40%的造船订单被取消,2009年的运力增长速度仍高达6.70%。供给增速远高于需求增速。船多货少将使得未来三年的运价处于低谷。
同时,今年三季度和四季度交割的FFA(远期运费协议)价格明显低于二季度交割的FFA价格,表明下半年运价走势不容乐观,预计下半年BDI将低于上半年。
中金公司在报告中维持2009年-2010年为BDI下行周期的长期判断,预计BDI均值位于1000点-2000点之间。■
报告称,中国2月的铁矿石进口量高达4674万吨,创出历史最高值,环比和同比分别增长了44%和37%。中国钢厂的复产、巴西铁矿石到岸价格低于澳洲铁矿石等因素,都增加了中国铁矿石进口的动力。在中国铁矿石进口的带动下,2月前十天BDI反弹了近1倍。3月10日,BDI继续反弹至2298点。
中金公司认为,目前市场预期协议价格在铁矿石谈判结束后,很可能有所降低,因此部分计划于3月进口的铁矿石,可能拖后至4月再运。同时,二季度的钢产量将因基建拉动继续增长,届时将带动铁矿石运输需求,因此BDI在二季度可能出现再次反弹。
但中金公司分析师指出,即使激进地假设未来40%的造船订单被取消,2009年的运力增长速度仍高达6.70%。供给增速远高于需求增速。船多货少将使得未来三年的运价处于低谷。
同时,今年三季度和四季度交割的FFA(远期运费协议)价格明显低于二季度交割的FFA价格,表明下半年运价走势不容乐观,预计下半年BDI将低于上半年。
中金公司在报告中维持2009年-2010年为BDI下行周期的长期判断,预计BDI均值位于1000点-2000点之间。■