在众人的期盼中，下午5时许，“雪龙号”的身影逐渐从浓雾中显现，17时35分，稳稳地停在了天津国际邮轮母港。这也是她首次来到天津。在今明（11月1日至2日）两天里，天津市民将可以登上这艘“神秘”的科考船，亲身体验南极的魅力与科学考察的艰辛。

平均年龄35岁 科考队员史上最年轻

根据航行计划，“雪龙号”11月3日从天津出发，正式开始中国第28次南极科学考察之旅。“雪龙号”将于今年（2011年）12月初到达中山站，预计2012年3月开始返程，航程大约3万余海里。目前，大多数补给已经运上船，主要有航空燃油、淡水、食物。在天津也将增加部分补给，都是比较具有天津本地特色的，如狗不理包子、十八街麻花，还有天津本地产的酒。

此外，天津市农科院还将提供青椒、西红柿等6个品种的有机蔬菜，补给品将从今天开始装船。“这次应该是‘雪龙号’补给最丰盛的一次。”除了满足航行时的需要，“雪龙号”还要给在南极过冬的科考队员留下充足的食物和采暖设施，“这次大约有30多名科考队员会留在南极过冬，除了淡水可以就地取材外，其余的生活物品都将由‘雪龙号’补给。”

近日，大雾天气使得进出天津港的船舶只能单向进出。昨天“雪龙号”到港时大雾仍未散去，但她进港前恰逢天津港主航道由出转进，丝毫未影响到其他船舶。昨天14时03分，“雪龙号”按计划准时进入天津港水域。17时36分，顺利靠泊天津国际邮轮母港。

昨天13时左右，天津港水域依然大雾弥漫，海上能见度仅为1800米左右。为确保船舶航行安全，交管中心实行单向交通管制，工作人员还不时观察海上天气情况、能见度等，为即将到港的“雪龙号”顺利进港做准备。昨天14时03分，“雪龙号”准时进入海事VTS报告线，驶入天津辖区。交管中心通过雷达跟踪船舶航行情况，为保证其航行安全，对其进行重点监控，同时，与其周围船舶联系、沟通，以便予以避让，确保航道畅通。16时57分，“雪龙号”进港下线，离开航道，向母港码头靠近。随后，拖轮协助其调整位置，17时36分，“雪龙号”靠泊天津国际邮轮母港。（记者 韩蔓 余璐 付献杰 曹宝艳 实习生 刘杰）