菠萝庙船厂迎来“冬季修船”热
2011-11-17 08:24 | 国际船舶网 废钢船动态
11月9日，中海工业菠萝庙船厂码头又一艘修理完工船舶“卡罕”缓缓驶离码头，上线营运，这是11月份菠船厂的第6艘船完工出厂。
今年10月份以来，菠萝庙船厂进厂修理船舶不断增多，进入了“冬季修船”的旺季，先后承接到零坞修、特检、特涂等工程项目的修船订单。该厂以集团9.26和中海工业9.27会议精神为指导，以“待船待人一样真诚”的经营理念，“急船东所急，想船东所想”的宗旨，在安全、劳动力、设备等方面全方位做足准备，全力以赴组织好生产，保证船期。“卡罕”、“大庆75” 、“金海1”、“通途”、“新红海”、“大旺”等6艘船于10月上旬完工出厂。
“卡罕”轮是巴拿马型船舶，修理工程主要在首尾尖仓、高边柜、货仓底墩、斜坡板换板，大仓、舱盖喷砂油漆，机舱主辅机、甲板机械及机舱、甲板液压系统等，点多面广，工程难度大。该厂厂长肖伟哲、党委书记鲍建中亲自部署落实修船生产工作，科学合理组织生产，合理优化调配劳动力，职能人员加强管理，深入修船现场管理。主管副厂长亲自到现场带班作业，协调解决修理中的难题。
海损船舶的抢修，也是生产的难点。由于“大旺”轮海损船舶存在事故状况、位置等方面的特殊情况，抢修时间紧迫。该厂发挥修船技术优势，缓解船东的燃眉之急。该轮左部货仓两处发生碰撞，外板、三角板、框架等因碰撞导致严重变形，菠萝庙船厂迅速组织人员进行抢修、研究制定修理施工工艺方案。在抢修过程中，全力以赴进行突击，白天进行装配作业，晚上焊工分两班通宵轮番作业，以24小时不间断的方式进行突击，仅用了15天时间，完成了抢修任务，保证了11月8日上线营运的要求，船东给予了高度赞扬。（邓晓峰/文） 