中海集团董事长李绍德12月7日在“上海航运交易论坛”期间透露，尽管目前航运形势低迷，但中海集团截至今年11月的负债率只有49%，并且手握现金200亿。

不过，李绍德认为目前还不是收购兼并的最好时机，预计明年航运业的收购兼并机会将更多。

李绍德告诉记者，截至目前中海集团已经完成运输量4亿吨，比去年增长了12%，提前完成了年初制定的目标。不过，目前航运企业面临运价下跌和成本上升的双重压力，运力供过于求的压力将在较长时间存在。

李绍德指出，“目前国外已经有一些航运公司被迫退出市场，我们也有专门的团队关注收购兼并的机会。但由于航运低迷形势仍将持续，我认为现在还不是出手的最好时机。目前更重要的是做好自己的工作，度过冬天。”

李绍德称，目前中海集团的现金主要将用于自身的日常运营和公司船队等方面的投资，并均衡发展航运、工业制造和码头物流三大板块。同时，公司也在寻求加强与客户、同业以及产业链方面的合作，并进一步调整队结构，在订造新船的同时淘汰小船。