“经测算，2009年，我国船舶工业的钢材总消耗量将达到1330万吨，保持小幅增长的态势。”在不久前召开的2009造船用钢供需洽谈会上，中国船舶工业行业协会信息部副主任谭乃芬介绍，“按用途分，今年我国造船用钢量将达1080万吨，比去年增加149万吨，占钢材总消耗量的81%；船舶修理与改装用钢量约80万吨，比去年减少30万吨；海洋工程装备制造用钢量约50万吨，比去年增加10万吨；船舶分段制造用钢量约120万吨，与去年基本持平。”

谭乃芬表示，按目前我国船企的手持新船订单推算，2009年我国应交船舶5658万载重吨。然而，受国际金融危机的影响，今年可能有部分船舶订单被撤销或延期，因此，保守估计，今年我国造船完工量将超过4000万载重吨，船舶工业钢材消耗量约1330万吨。这一预测数字与此前业内人士的预测有较大差距，对此，谭乃芬分析认为，从造船完工量与船用钢材消耗量的比例来看，今年的比例必将明显比2008年的低，这主要是因为今年应交付的船舶中散货船所占比例超过60%，并以大型船居多，散货船比其他货船的用钢量少，同时船舶越大其用钢系数越小；另外，今年修船和船舶改装业的用钢量都将比去年大幅减少。综合来看，今年船舶工业的钢材消耗量比去年仅有小幅增加。