尽管彼此相距千里，但密切联系零距离。11月26日，长航凤凰上海海运分公司与长江交通科技股份有限公司第九次管用双方协调会在常熟召开，上海海运分公司总经理许志荣、副总经理韩红星、总会计师范菁，长交科党委书记陈德胜、副总王金星及两家公司财务、船技、安监、矿石、调度、商务等相关部门负责人出席会议。凤凰总部分管海运经营副总方国涛莅临这次管用协调会。会议由上海海运副总韩红星主持，会上传达了凤凰党委书记兼长交科总经理毛永德对开好此次会议的要求，方国涛副总作重要讲话，对如何进一步加强管用协调，切实提升海运经营管理水平，努力增收创效，为凤凰扭亏脱困作贡献提出了要求。

上海海运分公司与长交科建立的管用协调例会制度自2006年10月首次召开以来，始终以半年一次的频率雷打不动地坚持。双方除日常联系外，通过管用协调例会的形式，对在经营管理上出现的问题进行联合分析整改，以此增强管用整体合力，有效地促进了经营管理水平不断提升，为凤凰海运稳步发展作出了重要贡献。此次协调会上，双方都做了充分准备，出席会议的各部门长对上一届例会提出的问题解决、整改情况作了反馈，并就近期管方、用方发现和存在的问题进行了沟通交流，也互相就解决诸如调度指挥、货运质量、船位报告、效益核算、成本控制、安全监控等方面问题提出了许多建议或意见。

长交科党委书记陈德胜、副总经理王金星在会上说，在当前市场不佳、需求萎靡的形势下，海运经营确实十分困难和艰辛，作为船东，应该以经营公司为中心，以加强管理为手段，做好自身应做的事，积极配合和支持经营公司增收创效，共同为凤凰的脱困和发展尽心尽力。

上海海运许志荣总经理在会上指出，海运经营这几年的发展，离不开华泰、长交科等管船公司的大力支持和配合，也离不开管用双方互相依靠、紧密团结、专心致志求发展、求效益的精神作支撑，双方系你中有我、我中有你的关系，因此管用协调、增强合力，是上海海运坚持的会议宗旨。为此，他要求海运调度经营部门要虚心向管船公司学习，认真倾听长交科管理部门或船舶方面对经营、调度方面提出的意见和建议，换位思考抓好整改落实，以促进海运经营能力、船舶计划调度水平的不断提高。

长航凤凰副总经理方国涛在最后的讲话中对这次管用协调会作了点评。他认为，当前航运市场形势不利甚于2008年，市场运力严重过剩，需求萎缩，运价低迷，而高企的成本致使经营异常困难，行业生存发展面临极大的挑战。作为凤凰的支柱，海运板块尽管目前与不少同行相比还算可以，但与上级领导的期望、与长航凤凰未来改革发展的要求来衡量，则还远远不够，只有不断提升海运经营、管船能力，使自身的综合素质高于其他同行一筹，才能在目前困难和复杂的市场形势下稳住效益，屹立不倒。一旦形势好转即可崛起。所以，开好这次专题会议一是应对形势的必要，二是稳住效益的必要，三是改善提高经营管理能力的必要。在对双方交流中谈到的问题，方国涛就综合经营、调度、安全等十一项需要整改落实的具体事项对管用双方提出了七个方面的要求。一要千方百计承揽货源，重点放在提高战略大客户的年度合同运量兑现水平，这对增加收入稳定效益十分关键；二要科学调度，合理排船，改善船效；三要确保货运质量，力求水尺、过磅计量的统一，避免货损货差；四要提升为货主服务的水平，想办法满足客户对物流的需求；五要加强成本控制，重点是燃润料、港口使费；六要精心调度，尽量避免计划临时更改，必要的更改要提前通知船方并做好解释工作；七要防范经营风险，尤其是承揽到的市场货源和小客户，有必要对其资金情况作出评估后再予放船，谨防出现呆坏账。方国涛副总还希望管用双方继续努力，在年终冲刺中团结一致，奋力拼争，为长航凤凰的扭亏脱困尽到应尽的责任。