Imtech Marine已接获合同，为首批柴-电、混合动力海上运营渡船提供混合推进系统，在柴-电推进基础上增加电池技术。

2艘新的机动车与乘客滚装渡船航速9节，可运输150名乘客、23辆小汽车，船东为苏格兰Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL)，将由Glasgow旗下Ferguson Shipbuilders建造。船上动力由柴油发电机组提供，为船上400V配电柜提供电力，从而驱动永磁推进电机。

Imtech Marine提供的革新绿色技术包括2个700kWh锂电池箱，能减少至少20%的燃料消耗和二氧化碳排放。与传统的柴油机械方案相比，船上设计和电力系统实现节约能源19-24%。当渡船靠港时，能完全关闭推进系统，切换成电池和最终的岸电连接。电池能晚上再充电。今后还能引入风力、浪力或太阳能为电池充电，使船只更加环保。

Imtech Marine设在Glasgow的办公室人员将负责供应和安装、处理项目管理，并提供售后支援。首艘船预计2013年夏季交付，另一艘船计划随后一个月交付。