渤船重工紧抓“三个关键”保安全

2011-12-31 07:53 | 国际船舶网 船厂动态


近日,渤海船舶重工有限责任公司以强化安全生产管理为中心,紧抓“三个关键”,全面梳理安全管理薄弱环节,切实做好年末安全生产工作,为公司年底大干快上的生产局面保驾护航。
抓好关键时间。渤船重工通过每周一次的公司级安全例会及时发布安全风险预警,从船舶施工、重大危险源管理、人员密集场所管理、员工及外协人员节日思想波动等方面概括了安全注意事项,制定了预防措施,有效地缓解了安全生产压力。并在《季度安全管理计划》的基础上,紧跟生产进度细化安全管理重点,形成责任明晰、管理有序的安全生产局面。同时,渤船重工还坚持“提前十分钟上岗、延迟十分钟离岗”制度,把交接班过程产生的隐患消除在萌芽之中。为配合公司生产大干的形势,安技人员延长加班时间到晚间10点,保证对施工作业的时时监护,杜绝事故发生。
抓好关键部位。渤船重工对危险源进行了重新评估,确定了动力分厂丙稀站、乙炔站;水暖分厂锅炉房;生产保障部1#、2#乙炔站为公司级重大危险源。成立了公司领导小组,建立危险源台帐和相关管理制度。严格遵照公司、分厂、站(库)房三级管理原则,明确检查周期、定期检查,以台帐形式及时反馈。同时,重大危险源所在单位都积极修订完善了《重大危险源现场处置方案》,并及时对员工进行宣贯培训和演练,保证员工能够有效应对突发状况。
抓好关键作业。从2011年下半年开始,渤船重工对现行安全管理制度和安全操作规程进行修订和完善,截至目前,新增和修订后的管理制度8个、规程14个,已全部下发至班组,指导作业人员施工作业。在现场管理上安技员严防死守,要求施工单位严格执行相关制度,并对其考核结果每月公布。同时,每名安技员对现场管理情况实行“周报制”,层层汇总,最终形成涉及重点产品、民用船舶、内场作业区、外协施工队伍、消防安全管理的“最前线”的第一手安全管理资料,为公司安全主管领导提供决策依据。(艾  利)
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