伴随着新年欢快的钟声，广州中船龙穴造船有限公司于1月9日迎来两艘巨轮同日举行交船仪式的两大喜事，为新一年的发展谱写良好开篇。据悉，公司在龙年新春佳节前夕，还将有两艘巨轮陆续完工交付。

当日，龙穴造船公司分别在基地隆重举行为香港远航集团建造的23万吨矿砂船“OCEAN HONGKONG”（香港轮）和为海兴公司建造的首艘8.2万吨散货船“YANGTZI XINGZHONG”（长江兴中轮）的命名与交付仪式。中船集团公司副总经理南大庆在出席两船命名仪式上表示，龙穴造船公司作为中船集团公司“十一五”期间投资建设的现代化大型骨干船厂，是中船集团公司实力提升的重要标志，龙穴造船的发展对中船集团公司的做大做强战略影响深远，对将我国建设成为世界造船大国、强国意义重大。他指出，龙穴造船公司虽然建设起步较晚，且投产之初就遭遇了前所未有的全球金融风暴的严重冲击，但公司经营管理和造船生产一年一个台阶，一年一大步迈进，特别是产品得到了各界的认可与好评，在业界崭露头角，享有不俗的口碑。

据悉，“香港轮”是龙穴造船公司为香港远航集团连续建造并顺利交付的第三艘VLOC系列船，代表着当今世界大型干散货船舶建造的一流先进水平。远航集团董事长、总裁桂四海在接过“香港轮”后兴奋地宣布，去年建成并投入运行的同型姐妹船“环球轮”（OCEAN WORLD）与“中华轮”（OCEAN CHINA），已安全航行62800多海里，顺利完成9个中澳航线的铁矿石运输任务，通过数月的实际运营，各项运行指标、工况参数十分正常，令人满意。他同时十分骄傲地表示，受益于“航速快、油耗低、浅吃水、多受载”等良好的经济效益，相比国内外船厂的同类型产品，由龙穴造船建造的23万吨矿砂船具有更大的优越性和市场竞争力，正不断赢得国际航运市场的积极好评和光顾青睐。全球第二和第四大铁矿商BHP和FMG在租赁OCEAN WORLD、OCEAN CHINA同时，FMG又一次承租了OCEAN HONGKONG，连续营运中澳航线的矿石运输。

“长江兴中”轮作为龙穴造船公司与海兴公司的首个合作成果，其顺利建造也使合作双方倍感欢欣和鼓舞。海兴公司董事长孙兴涛表示“这更加坚定了我们与龙穴造船公司继续合作的决心和信心”。据了解，海兴公司自2010年3月25日与龙穴造船签订第一批造船合同开始，双方已先后签署了6艘此型船舶；而作为“长江兴中”轮的承租方的中外运长航集团，也与龙穴造船公司签署了2艘32万载重吨VLCC的建造合同。中国外运长航集团副总裁、中国长江航运集团总经理朱宁指出，“长江兴中”轮非常适合于重钢集团在澳大利亚自有矿山到江苏靖江之间的点对点远洋矿石穿梭运输。他表示，在市场的跌宕起伏中，唯有合作才能发展、互利才能共赢！在目前航运市场极度低迷的情况下,相信钢铁企业、造船企业、航运企业、银行业联手打造的“长江兴中”轮，必将成为船东、银行业、造船业、航运业、货主抱团合作、共御寒冬的典型范例，必将给目前正处寒冬的业界带来暖暖春意！