据报道，伦敦德鲁里航运顾问公司日前预测，今年将有60艘集装箱船投入亚欧线服务，每艘新船都能配载1万至1.45万TEU，使该航线的集装箱船运力增长13%。该公司集装箱船研究主管德克表示，新加入的船只将取代小型船在亚欧线的地位，小型船公司将面临破产的风险。他强调，部分小型货柜船公司即使不破产，也将损失严重。他又指出，只有大型公司或是国有公司才会有较好表现。该航线的需求增长远高于我们的预期。德鲁里还表示，并不期望今年业内会有任何公司并购的出现，主要是由于在2005年，买家经历了一轮收购潮，但收购与被收购公司很难在运营模式上达到一致协调。