据造船速报消息，为了收购GTT项目韩国7个造船企业组成的联盟，目前正积极进行收购。

韩国造船协会正为了收购GTT而进行协商，需要调整参与联盟的各自意见，且GTT销售项目主管公司Lazard公司的收购说明会也到2月末才结束，因此，有关具体的该联盟收购项目到2月末才基本成型。

根据业界的消息，为收购GTT而组成联盟的韩国造船企业为现代重工、现代尾浦造船、现代三湖重工、大宇造船海洋、三星重工、STX造船海洋、韩进重工业等7个公司。

协会的相关人士表示，为收购员工仅为200-300人的GTT公司，Lazard公司提出了10亿欧元的金额，但业界认为这是有点夸张的数值，并且韩国大型造船企业已经开发的LNG船货舱被评价为更好于GTT公司的货舱，因此业界认为不会为收购该公司而全力以赴。

他还预测，因为到现在韩国企业开发的技术还没有实际性的业绩，所以船东更喜欢GTT的技术，但是以后韩国企业研发的肯定得到市场的认证，在接单及建造船舶时会实际引进其技术。

还表示，中国的业界在此次收购项目上也可能持同样的态度，在不知道到什么时候才创利益的情况下，不可能投资巨额收购该公司，现在更大的可能性是中国的金融界参与韩国的联盟一起进行收购项目。如果韩国联盟以不合理的价格为由放弃该收购项目，那么Lazard的GTT销售项目有可能成为泡影。