近日，由振华重工自主研发、应用于港珠澳大桥岛隧工程项目的抛石整平船抬升装置圆满完成原型机试验。作为该公司自主研发的第一个平台类项目，港珠澳抛石整平船将使振华重工在国内率先实现平台抬升技术突破。

该整平船抬升系统主要设计参数与常规的海上石油钻井平台类似，但同时又极具振华重工的研发特色：采用变频控制，可实现抬升平台和桩腿两种速度控制；减速箱内部采用人字齿形式，大大提高了装置的可靠性。

抬升系统主要用于海上自升式平台的升降和支撑，自升式平台要想做到“站得住、升得起、拔得出”,升降系统是关键。长期以来升降系统一直为国外公司垄断。该公司勇于创新，攻克了大载荷抬升机构设计、大模数和大尺寸齿条高精度加工、大速比人字齿行星齿轮研制以及抬升系统（72套电机驱动装置）同步控制四大关键技术。

截至目前，振华重工已成功向国内外销售600多套抬升系统。