随着近海渔业资源的衰退，只能向远洋要资源。记者近日从青岛市海洋与渔业局了解到，全市今年新建远洋渔船总数达到15艘以上，实现产量1万吨。由于远洋捕捞船队规模小，青岛远洋捕捞能力甚至落后于烟台和威海，未来几年青岛将扩充远洋捕捞船队，预计到2015年，该市450马力以上的远洋渔船将达到100艘。

“青岛也曾有几家远洋捕捞公司，但后来慢慢就衰落了，现在仅剩青岛福瑞渔业有限公司一家了。 ”岛城一位渔业专家告诉记者，“可能主要是因为远洋捕捞比较辛苦，船员嫌挣钱少，大船运营成本也高，再加上受体制改革的影响，慢慢退出了历史舞台。 ”

“目前青岛远洋捕捞船队规模较小，远洋捕捞能力远远比不上烟台和威海。 ”该专家告诉记者，烟台和威海始终有专业的远洋捕捞公司，发展较好。烟台和威海400马力的渔船比比皆是，但在青岛却鲜有大马力的渔船。

市海洋与渔业局工作人员给记者提供了一组数据，去年，全市水产品产量达113.4万吨，其中远洋渔业产量仅仅6700吨，不到总量的1%。记者从渔业局了解到，今年市海洋与渔业局规划启动远洋渔业基地建设，逐步扩大远洋船队规模，重点扶持鱿鱼钓船、秋刀鱼捕捞船、金枪鱼超低温延绳钓船的购建，全市新建远洋渔船总数达到15艘以上，实现产量1万吨。

加快胶南积米崖、崂山沙子口、城阳红岛三个中心渔港和薛家岛、胶州东营两个一级渔港项目建设，积极做好周戈庄中心渔港建设申报工作。加强渔船安全网格化信息平台建设，认真做好渔业无线电通信设备及网络更新维护，为120马力以上渔船配备安装北斗卫星船载终端，为40马力以下渔船推广CDMA定位手机，提高全市渔船信息管理水平。

“青岛将建设远洋渔业基地，吸引外地渔船来青卸货；还将吸引外地远洋渔业企业落户青岛，并新组建自己的远洋渔业企业，扩充远洋捕捞船队。 ”市海洋与渔业局有关人员告诉记者。远洋渔业是指在公海以及他国专属经济区内开展的渔业活动。面临近海岸的资源枯竭，发展远洋渔业是未来发展的一大趋势。

“预计到2015年，青岛市450马力以上的远洋渔船将达到100艘。”市海洋与渔业局有关人员告诉记者。目前青岛市已经有300艘150马力以上的大马力捕捞渔船，但却缺乏千吨级大马力渔船，一艘千吨级远洋渔船的造价动辄要几千万元，需要相当大的投入。

记者了解到，为控制海洋捕捞强度，养护和合理利用海洋生物资源，我国自1987年开始实施海洋捞渔船“双控”制度（渔船数量和功率总量）。去年，黄岛区和崂山区争取大量财政资金，本着“拆小建大、拆旧建新”的原则积极开展渔船报废工作，其中崂山区安排区级财政资金4000万元、报废597条小渔船，成效显著。 “十二五”期间，“拆小建大，发展远洋”也是我们积极倡导的发展思路之一。